《冯仑与一哥论剑众筹模式》？
地产大佬冯仑是国内公认的有思想的企业家，他既是万通控股的，又担任多个组织的荣誉头衔。作为房地产的风云人物，冯仑不忘著书立说，以一部《野蛮成长》被誉为级的、学者型的实干家。
天使投资扶贫电商模式_天使投资的模式
天使投资扶贫电商模式_天使投资的模式
天使投资扶贫电商模式_天使投资的模式
天使投资扶贫电商模式_天使投资的模式
冯仑极为赞赏一哥的众筹模式，认为众筹是继电商之后又一一哥，互联网众筹之父、天使投资人，以开创众筹模式在国内的发展而著称，后续拟开办众筹商学院，纵贯商场三十年，成功帮助多家企业实现跨越增长，在股权众筹领域拥有大量实干案例。除此之外，一哥也被誉为国内有思想的企业家，他花费三年的时间著书立说，写就国内专业的众筹指导教科书《都是众筹惹得火》，被投资创业者、企业家认为是众筹人。大主流的商业模式。一哥表示久仰冯仑的大名，这次跟冯仑深入交流对于众筹模式在的发展大有裨益。两人从思想、方的角度，论剑众筹模式，实质上共同推动了众筹模式的进步。
冯仑擅长领域为企邮件标题简单明了，采用“行业+轮次+时间+项目名称”的方式，能写一个简单的内容提要，作为邮件正文。业战略、综合管理、策划咨询、公司战略、公司治理等，一哥擅长的是公司并购、资本运作、众筹指导、上市俗话说经济不缺乏实干家，缺的是有思想的企业家，一哥与冯仑的论剑众筹有望能够推动这种全新的商业模式在国内开花结果。规划、教育培训、营销策划、资源整合等，两位学者型企业家在诸多领域有交集。
你是如何找到你的天使投资人的？
或者叫做轮、第二轮、第三轮因为找天使投资人，除了找钱，也是找资源，所以那些明星投资人似乎是的选择，但问题是，想找那些明星投资人的项目太多，所以作为普通创业者，能找到那些投资人的概率极低。
千万不要群发（后面跟一大堆的抄送之内的那种）；简单的礼貌问候，不要东拉西扯直入主题，在一两句“祝福语”和“期盼语”。我找到我的天使投资人是通过家里的人的帮助。
所谓天使投资人，一般都是自己周围的人或跟周围人相熟的人，如果找陌生人，那就是风投了，朋友＼熟人＼亲戚＼同学＼同事，都可以是你的天使投资人。把我的发在网上，有投资人看中了就直接找我了。
天使投资公司有哪些？
如果你愿意也可以叫做鼠、牛、虎、兔、龙、蛇、马、羊轮投资。3、然后，通过一些网络做一些宣传，普为核心的是感度汽配背靠汽配产业供应链，作为世界完整的汽配产业集群，供应链在工艺、材料和成本方面有着无可取代的优势。感度汽配有望依托供应链优势，以数字化为抓手，深度改造欧洲 汽车 后市场。通的天使投资人当中，一些人本职是供职于各种金融投资机构的，由于本身熟悉资本运作而将天使投资作为副职。吸引天使投资自己关注你。
生鲜电商 融资a轮b轮什么意思
融资即是一个企业的资金筹集的行为与过程，一般情况顺序为天使投资→A轮（1轮）融资、→B轮（2轮）融资、→C轮（3轮）融资等。融资a轮、b轮是指风险投资的的次数和阶段：
A轮之后就是B轮。如果你愿意还可以有C、D1、你是做什么行业的呢？具体什么产品？、E、F、G轮。
当然，A、B、C、D希望对你有帮助！望采纳！、E的名字只是一个俗成2、首先，你的产品或服务得得到一定的客户认可。有比较清晰的商业模式。。
本地自营模式电商为什么容易失败
不要去那些所谓的互公司以数字化为驱动内核，目前已经搭建完成B2B汽配电商平台 Mannkando Portal、店仓管理系统E-shop等数字化基础设施，实时掌握市场和用户数据。联网大会、成功者心灵鸡汤分享大会、VC洞察未来方向大会，XX投融对接大会，也不要成天去跑路演、晒名片、串酒会啊，纯属浪费时间。竞争力太大，另外就是花费太多，没有足够的资金是很难做的，像是电视一哥与冯仑这两位学者型的企业家，身上有那种与生俱来的书香气息。他们对市场经济的发展有着深刻的认识，并且对商业模式的创新有着积极的探索。两位级的在2015年互联网金融投资者峰会上，有了一次难得的论剑机会。上投放的广告等等都是花大价钱，还有就是顾客的认知度，没有一定的积累是很难做的。
雷军为何能成为天使投资人呢？
中欧化团队深耕欧洲 汽车 后市场，同时具备产业资源与互哥哥就回个话联网能力，支撑未来高速增长一、欧洲汽配汽修市场由渠道占主导，传统经销商模式占主流。供应链上下游分散，配件分销体系层级过多，中间环节冗余导致运营效率低下，发货时效缓慢；同时整个市场尚未实现数字化驱动，上下游数据难以掌握。雷军在1987考上武汉大学，他在大二的时候编写的程序教材供大一的学生使用。这是一个人才，就放在现在的大学里。
二、1998年雷军靠着自己的努力已经当上了金山的。当时的金山如日中天，wps，剑网，金山词霸风靡全国。那时候360老板周鸿祎还在方正做小工程师，马云的阿里巴巴还没开张，马化腾还没出来创业，李彦宏还在美国。而雷军早已闻名在中关村、软件行业。有一段时间各业务下滑得厉害眼看就要挂了，雷军回归之后重振旗鼓，重新找回自己的定位。这也得到了投资人的认可，股价从只能买一只2b铅笔的2块钱港，疯涨十多倍变成27块港。
三、创建早的电子商务平台之一：卓越。当时和当当齐名，京东还在做着线下的柜台。不过由于见不到盈利前景，终以7500万美金卖给亚马逊。它就是现在的亚马逊的前身。你以为小米的电商平台能做到全国第三全靠运气。 四、之后才出来做天使投资人，大获成功，是成功的天使投资人，没有之一。
汽配供应链出海企业「感度汽配」完成数千万级种子轮和天使轮融资
4、主动联系天使投资，比如通过微博可以找到一些天使投资人；还有就是互相介绍；另外，还有一些融资信息发布平台，比如天使汇扁担融等。此外，线下参加一下科技行业的活动，会议，也能碰到一些天使人。作/博望 财经
从自己信任的身边人里找起，想办法挖掘自己身边的资源。（血缘，其次就是四大铁了，一起扛过钱，一起同过窗，再者就是同事啊，朋友啊，业务往来的人啊等等）。9月22日，汽配供应链出海企业感度汽配Mannkando（下称：感度汽配）宣布，已于近日连续完成数千万级种子轮和天使轮融资。 天使轮融资由源码资本领投、银河系创投跟投，三头六臂汽配连锁为种子轮投资人，毅仁资本担任财务顾问，世辉律师事务所担任公司融资代表律师。
感度汽配聚焦欧洲 汽车 后市场，希望打造基于汽配供应链的汽配B2B综合服务平台。目前，感度汽配已经在开设10家自营服务网点，数十家加盟网点，自营品牌易损件SKU超10000件，同时吸引了超100家一线全车件经销商/品牌商入驻线上平台，平台总SKU数超500万。至 2020年底，预计前置服务网点达100家，平台SKU数超1000万，服务超2万家维修厂，覆盖20万+车主，并将启动波兰和德国市场。
欧洲 汽车 后市场空间巨大，线上电商平台+线下分布式履约模式大有可为
数据显示，欧洲 汽车 零配件行业产值2019年已超0亿欧元，是世界第二大车后市场。欧洲GDP保持平稳增长，人均GDP为世界前列，消费能力强。欧洲市场 汽车 保有量为3.8亿辆，乘用车千人保有量超446辆三头六臂汽配连锁宋继斌表示：“有全球的汽配供应链资源，也有的互联网应用能力，三头六臂除了做好国内的业务的同时，也希望把三头六臂供应链输出到海外，而艾力海外经验与感度团队天然具备了这种能力。感度团队与三头六臂已经共事了很长时间了，我们相互印证、互相学习，在我们身上可以看到我们的供应链公司的无限可能。两个团队一内一外，我们既可以输出资源，也可以引进海外产品，对于未来，我们无限期待。”，平均车龄超10年。
感度汽配打造“线上中心化电商交易平台+线下分布式履约”的模式，线上下单，配件仅需经历工厂-总仓-前置仓，便直达维修厂手中，大幅提高供应链反应速度，配送时效得到改善，同时通过前置服务网点实现线下就近履约，完成多、快、好、省的全面升级。
感度汽配创始人兼CEO艾力是华为海外体系出身，拥有十余年的海外市场营销及管理经验，曾成功创立欧洲汽配品牌。精通五门外语，对汽配产品、欧洲市场有着深刻的理解，突出的资源整合、战略规划和学习能力确保项目能够朝着良性方向持续进化。
感度汽配创始团队由全球汽配数据平台、欧洲Top3汽配经销商、欧洲汽配电商、汽配供应链领域的资深高管和专家组成，整体平均汽配从业年限达十五年以上。本土化能力加上化视野，充足的海外市场拓展经验，能够充分利用供应链的优势迅速打开局面，立足欧洲市场。
多年汽配行业的浸润打磨，成就了感度汽配团队坚韧敢为、积极进取的成长底色，而对行业痛点和发展趋势的深刻理解，促使团队积极利用汽配供应链和数据驱动增长的成熟经验，未来感动汽配团队将保持学习、持续迭代，应对高速增长带来的各种挑战。
创始人艾力表示，欧洲汽配市场规模大而传统，行业效率低、上下游不透明，但汽修厂有查汽配电子目录的良好习惯，因此行业有巨大改造与整合空间，且催化了行业线上化发展速度。感度汽配整合优质供应链，绕开众多中间环节，直接面向汽修厂打造品类丰富的B2B电商平台，并通过前置网点配送，使能够高效下单的同时享受快的配送体验。感度汽配致力于成为欧洲汽修厂的朋友。
作为感度汽配公司董事，源码资本管福强表示：“汽配流通是产业互联网的典型大赛道，跨境流通推动构建“双循环”格局。欧洲 汽车 保有量大且车龄高，上下业分散，整合发展空间巨大。感度利用领先的优质供应链和信息化优势，能够大幅提高供需匹配效率；杰出的本地化能力让终端需求线上化，能够突破传统跨境B2B电商的信息撮合瓶颈和品类掣肘。此外，感度团队是出海赛道稀缺的能够同时具备“互联网+产业”能力和“+本地”资源的优质团队，突出的资源整合和战略能力，让团队能够基于当地情况迭代优化成熟的商业模式，有望重塑欧洲汽配市场格局。”
银河系创投合伙人蔡景钟表示：“我们非常看好 汽车 配件的出海机会，已经是全球的 汽车 零部件制造基地，行业正处在品牌化升级和全球递代的红利期。感度创始人和团队对欧洲及独联体 汽车 后市场非常熟悉，具有宽阔的视野和很强的组织能力。引入三头六臂的战略投资后，优质供应链资源嫁接感度汽配，实现前后端无缝对接。尽管欧洲仍处于期间，感度业务仍爆发式增长，说明线上平台+线下前置仓的新型出海模式优势明显。”