天和核心舱详解天和核心舱科普讲解

天和核心舱一天转几圈

天和核心舱一天转16圈。

天和核心舱详解天和核心舱科普讲解

“天和”核心舱正在距地面300多千米的近圆轨道绕地球运行，一圈大约需要1.5小时，每天多次从我们头顶经过，并且可以通过肉眼观测。

执行我国空间站“天和”核心舱任务的长征五号B遥二运载火箭，在文昌航天发射场点火发射。按照规划，2021—2022年，我国将接续实施11次飞行任务，包括3次舱段发射、4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年完成空间站在轨建造，实现载人航天工程“三步走”发展战略“第三步”的任务目标。

此次任务是11次飞行任务中的第1次，标志着我国空间站在轨组装建造全面展开。这“棒”跑出后，天舟二号货运飞船和神舟十二号载人飞船将紧跟其后，“接力”发射。

4月23日，空间站“天和”核心舱组合体亮相并稳稳转运至发射区。在长征五号B遥二运载火箭顶端整流罩里，所包裹的正是空间站“天和”核心舱，它的重量是在20吨级，也是目前、复杂的航天器。

研究规划：

根据飞行任务规划，空间站工程分为关键技术验证，建造和运营分3个阶段实施，其中关键技术验证阶段安排了长征五号B运载火箭首飞、天和一号试验核心舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务;建造阶段安排了问天舱、梦天舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务。

空间站命名为“天宫”，具有鲜明的特色和时代特征，总体方案优化，通过交会对接和转位组装构成空间站本体。其基本构型包括天和核心舱、问天实验舱Ⅰ和梦天实验舱Ⅱ，每个舱段规模20吨级。空间站在轨运行期间，由神舟载人飞船提供乘员运输，由天舟货运飞船提供补给支持。空间站设计寿命10年，可根据需要，通过维护维修进一步延长寿命。额定乘员3人，乘组轮换期间短期可达6人。

天和舱用于空间站的统一管理和控制以及航天员生活，有3个对接口和2个停泊口。停泊口用于问天舱、梦天舱与天和舱组装形成空间站组合体;对接口用于神舟飞船、天舟飞船及其他飞行器访问空间站。

天和核心舱的主要作用是什么

具体如下。

天和核心舱是空间站组合体控制和管理的主份舱段,是未来空间站的管理和控制中心。天和舱可支持3名航天员长期在轨驻留,支持开展舱内外空间科学实验和技术试验,是研制的航天器。天和核心舱具备交会对接、转位与停泊、乘组长期驻留、航天员出舱、保障空间科学实验等能力;其密封舱内配置有工作区、睡眠区、卫生区、就餐区、医监区及锻炼区,能够为航天员工作和生活提供舒适良好的保障条件。

天和核心舱（英文：TianheCoreModule），是空间站（China’sSpaceStation）发射入轨的舱段天和核心舱主要用于空间站统一控制和管理，具备长期自主飞行能力，可支持航天员长期驻留，开展航天医学、空间科学实验和技术试验，起飞质量22.5吨，是自主研制的规模、系统复杂的航天器。后续，天和核心舱先后迎接天舟货运飞船和神舟飞船的访问，在全面完成空间站关键技术验证后，与问天实验舱、梦天实验舱实施交会对接，完成空间站三舱组合体在轨组装建造。

天和核心舱的主要作用是什么

天和核心舱的主要作用是空间站“枢纽”及“大脑”。

天和核心舱是空间站的关键舱段，整个空间站的中枢。它就好比是大树的树干，其他的舱段都会安装在它的五个接口上，如同大树的根、枝、叶，不断向外延伸。所以，天和核心舱有一个庞大的躯体和结实的身板。

空间站构型极其复杂，舱体多，不仅各个飞行器相当于一颗颗“卫星”，而且各飞行器不同的组合，又变成了一个个新的航天器。核心舱就是各种组合的“骨干”。比如，核心舱是一个的航天器，和载人飞船对接后，哥俩又变成了一个新的组合体，相当于一个新的“航天器”。

核心舱是航天员长期驻留的主要工作生活场所：

天和核心舱由舱，大、小柱段，后端通道和资源舱组成，将为航天员提供太空科学和居住环境，支持长期在轨驻留，它的寿命可达15年，并可通过维修进一步延长寿命。

作为工作生活的空间，核心舱的体积非常大，长度比五层楼房还要高，直径比火车和地铁的车厢还要宽不少。航天员入驻后，活动空间非常宽敞，足足50立方米，是天宫一号、二号空间实验室的三倍多。

此外，核心舱的重量相当于三辆大客车的空重重量，同样也超过空间站的任何一个舱段。航天科技五院空间站系统副总设计师朱光辰，曾经打过一个非常形象的比喻：如果神舟飞船是一辆轿车，天宫一号和天宫二号就相当于一室一厅的房子，而空间站就是三室两厅还带储藏间，算是“豪宅”了。

天和核心舱是什么？

天和核心舱是空间站“天宫”的组成部分。

“天和号”核心舱，由长征五号乙从文昌发射。取名自天枢与太和，寓意天地人和。舱外设置一架大型机械臂，前端包括一段六接口的舱，同时充当空间站进出太空的主要气闸舱。

2021年2月16日消息，空间站天和核心舱、天舟二号货运飞船等通过评审。4月23日，据载人航天工程办公室消息，空间站天和核心舱器箭组合体转运至发射区。4月29日11时23分，长征五号B遥二运载火箭搭载空间站天和核心舱，在海南文昌航天发射场发射升空。

天和核心舱凌月画面曝光

日前，网上曝光的空间站天和核心舱“凌月”画面引发了热议。据新发布视频显示，5月17日21：12至21：16，空间站天和核心舱由西向东掠过的夜空。

17日21时21：14，“天和”核心舱在月面前划过，形成难得的“凌月”现象。相关视频画面也已经公布，吸引了不少人的目光。凌月之后的“天和”逐渐远离月亮的光芒，小小的身影才变得明晰可见，又快又稳的踪迹让网友惊叹。

以上内容参考

神舟十五号飞船的三舱是指什么？

三舱是指天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱，三船是天舟五号货运飞船、神舟十四号载人飞船、神舟十五号载人飞船。

神舟十五号飞船与空间站组合体交会对接后，空间站将以独特造型，即由天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱以及两艘载人飞船和一艘货运飞船组成“三舱三船”总质量近百吨的组合体，向全世界展现载人航天工程的卓越能力。

神舟十四号乘组在轨任务安排饱满，可以说是空间站任务实施以来的忙乘组。任务期间，乘组与地面配合完成了空间站T字基本构型组装建造，经历了9种组合体构型、5次交会对接、2次分离撤离和2次转位任务，见证了诸多载人航天的历史时刻。

空间站成长记

从2021年4月天和核心舱发射到此次神舟十五号任务，载人航天仅用不到20个月时间，先后在文昌、酒泉两个发射场成功组织3次空间站舱段、4次载人飞船和4次货运飞船发射，同一发射场两次任务短间隔仅12天。

整个过程环环相扣、一气呵成、堪称完美，展现了载人航天30年发展的厚重积淀和强大实力，跑出了新时代航天发展的加速度。

天和核心舱在哪个轨道

天和核心舱的轨道参数为远地点高度约394.9千米。近地点高度约384千米。倾角41.581°。高度约389.47千米。速度约7.68千米/秒。的大型常驻空间站定名天宫号空间站。经过公众的投稿，同时结合科研人员与专家的意见，载人航天办公室于2013年10月底正式对外宣布了的载人空间站被命名为—天宫，货运飞船被命名为—天舟，实验舱I、II分别被命名为问天和梦天，此外，对各组成舱段也做了命名。