小栢给大家谈谈特斯拉员工直播怎么赚钱,以及特斯拉直播间应用的知识点,希望对你所遇到的问题有所帮助。
特斯拉员工直播怎么赚钱(特斯拉直播间)
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1、从整体市场表现来看,特斯拉Model 3作为一款相对入门的电在全球范围内畅销,帮助特斯拉实现了营业收入和市值的持续大涨,让特斯拉在市值层面超越几乎所有的传统汽车厂商,也让人们对于特斯拉未来的市场前景更加看好。
2、不过如果你觉得特斯拉汽车板块赚钱的是卖车,那就大错特错了。
3、事实上之前我们也提到过,特斯拉作为一个纯电动汽车品牌,这几年一直在通过“捞无根之水”赚钱,也就是说,特斯拉售出的“东西”基本上没有成本,卖得越多赚得越多,基本上就是拿概念换钱的节奏。
4、这个虚拟的“无根之水”就是碳排放积分,随着特斯拉在全球范围内和美国本土销售的电越来越多,特斯拉在各地积攒的碳排放积分越来越多,而且特斯拉因为本身没有燃油车产品,所以也没有碳排放去年特斯拉的毛利率大约是 25%,比宝马和奔驰都要高,在众多车企品牌中可能仅次于保时捷。
5、负积分的“坑”需要生产、销售电产生的正积分来填。
6、所以对于特斯拉来说,碳排放积分基本就是持续产生、持续增长,放在特斯拉这里也没有什么用。
7、但是对于很多传统车企来说,如果碳排放积分不足,那就意味着它们的燃油车产品没有办法继续大批量的生产销售,而这些传统车企因为新能源汽车产量、销量不足以产生可以抵消生产、销售燃油车带来的负积分,所以只有一种解决方案,那就是通过向碳排放积分有富余的车企购买碳积分,用来解决碳积分不足的情况。
8、据悉2020年上半年,特斯拉通过对外售出碳排放积分获得7.8亿美元,折合约54亿元的收入。
9、事实上在过去几年,特斯拉也一直在对外售卖碳积分,2018年特斯拉因此获得3.54亿美元的收入,2019年这一数字变成了5.93亿,如今仅上半年就获得了接近8亿美元的收入,可以这么说,如果没有这些“无根水”式的收入,特斯拉上半年可能会出现净收入为负的情况。
10、之前有消息显示,菲亚特或许在不久之后,就能看到特斯拉开始进行适度的付费广告宣传,来让更多一般消费者了解特斯拉,让特斯拉能够被更正确地认识。
11、克莱斯勒汽车曾向特斯拉达成一项11亿美元的碳排放积分协定。
12、之前通用、福特等美国车企也曾向特斯拉购买过碳排放积分。
13、当然了,业界对特斯拉对外售卖碳积分,传统燃油车企被“割韭菜”的情况也有不同的看法,很多学者认为,目前全球汽车行业仍然处在燃油车时代,燃油车在技术和环保等层面还有很大的发展空间。
14、现在这些大型车企为了继续生产、销售燃油车,只能通过支付大额的资金来购买碳积分,实际上是削弱了这些厂商的研发能力,更加不利于传统燃油车的技术更新和迭代,而大多数的电并不具备替代燃油车的能力,所以特斯拉有趁火打劫的嫌疑。
15、所以特斯拉通过“捞无根之水”式的方式获得巨额的收入,并且在一定程度上弥平了卖车可能产生的亏损,也算是在燃油车向新能源汽车过渡时代,通过规则获得了收益。
16、当然了,对于特斯拉本身来说,“卖炭”一定不是主要的收入来源,尤其是汽车板块,Model 3和Model Y或许是短期内特斯拉汽车持续成长的原动力!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。