电商物流？
物流对企业成功的重要度高，企业处理物 流的能力相对较低，则采用第三方物流;物流对企业成功的重要度较低，同事企业处理物流的能力也低，则采用外购物流服务;物流对企业成功度要求度很高，且企业处理物流能力也高，则采用自营物流。随着网路资讯科技的发展,电子商务活动中的资讯流、商流和资金流在网路环境中就可以达成,而物流则由于其自身的特殊性必须在现实条件下进行。下文是我为大家蒐集整理的关于的内容，欢迎大家阅读参考!
电商平台规划论文_电商平台规划书
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浅谈电子商务下的物流与物流管理
摘 要：近几年来，电子商务作为一种新的商务模式给人类带来了一次的产业改革，这次改革的结果是将人类真正带入资讯。然而在电子商务的发展过程中，人们发现，作为支援有形商品网上商务活动的物流不仅已成为有形商品网上商务活动的一个障碍，而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行的一个关键因素。因而物流已成为电子商务发展中亟待解决的问题。
：电子商务 物流 管理
1.现代物流是电子商务发展的必备条件
1.1 现代物流技术为电子商务快速推广创造了条件
电子商务是各参与方之间以电子方式完成的业务交易。通常，每笔成功的电子商务交易都会涉及到四个方面：商品所有权的转移、货的支付、有关资讯的获取与应用和商品本身的转交，即商流、资金流、资讯流和物流。其中，商流是本质，物流是基础，资讯流是桥梁，资金流是目的。每天在全球范围内发生着数以百万计的商业交易，每一笔商业交易的背后都伴随着物流和资讯流，贸易伙伴需要这些资讯以便对产品进行传送、跟踪、分拣、接收、储存、提货以及包装等。在资讯化高度发展的电子商务时代，物流与资讯流的相互配合变得越来越重要，在供应链管理中必然要用到越来越多的现代物流技术。
物流技术是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称，包括各种作方法、管理技能等，如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等。物流技术还包括物流规划、物流评价、物流设计、物流策略等。当计算机网路技术的应用普及后，物流技术中综合了许多现代技术，如GIS、GPS、EDI、Bar Code等。物流业在采用某些现代资讯科技方面的成功经验和规范整合，为电子商务的推广普及铺平了道路。
1.2 物流配送体系是电子商务的支援系统
1.3 物流配送系统提高了经济执行效率
物流配送企业采用网路化的计算机技术和现代化的硬体装置、软体系统及先进的管理手段，严格按照使用者的订货要求进行分类、编配、整理、分工、配货等一些列理货工作，定时、定点、定量地交给各类使用者，买足其对商品的需求。物流配送以一种全新的面貌，成为流通领域革新的先锋，代表了现代市场营销的主方向。新型物流配送比传统物流方式更容易实现资讯化、自动化、现代化、化、智慧化、简单化，使货畅其流，物尽其用，既能减少生产企业库存、加速、提高物流效率、降低物流成本，又能 需求，促进经济的健康发展。
2.电子商务对培养学生综合运用所学知识和技能,解决电子商务系统分析,设计,实施和电子商务系统管理中实际问题的能力;物流配送的要求
2.1提高资讯化程度
物流配送资讯化表现为物流资讯收集的资料库化和程式码化、物流资讯处理的电子化合计算机化、资讯传递的标准化和实时化、物流资讯储存的数字化等。因此，条码技术、资料库技术、电子订货系统、电子资料交换、射频技术、管理资讯系统、企业资源等先进的管理策略，应在我国的物流配送企业大力推广运用。
2.2 完善物流管理系统功能，提高售后服务质量
2.3降低配送
在我国发展电子商务的过程中，实现大规模的网上购物一直困难重重，物流配送费用偏高，特别是零售型的网上交易，为每个客户实现是高成本的，必须努力降低成本，解决电子商务公司与物流配送企业之间在配送方面的矛盾。
2.4 完善法律政策
针对电子商务物流配送出现的种种问题， 有关部门应该积极研究电子商务的特点，迅速制定有针对性的法律、法规和政策，以规范电子商务活动，增加企业和广大消费者对电子商务的信任感。
2.5 积极反战第三方物流企业
“第三方物流”一般在物流管理经验、人才、技术、理念等方面都具有一定的优势，能够对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权，同时第三方物流资金雄厚，具有建立在现代资讯网路技术基础上的物流管理软体，可以充分利用现代物流技术，保证客户在任何时间、任何地点检视货物及获得配套的服务，参与电子商务交易的双方可以把物流委托给专业物流企业，专心于电子市场的开拓和商务效率的提高。
2.6 建立全国物流公共资讯平台，发展第四方物流
第四方物流能提供综合的供应链解决方案，以整合物流资源，提高我国物业的综合协同能力。
3.电子商务企业选择物流模式应考虑的因素
电子商务企业在进行物流决策时，应根据自己的需要和资源条件，综合考虑以下主要因素，慎重选择物流模式，以提高企业的市场竞争力。
3.1物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力
3.2 企业对物流控制力的要求
越是竞争激烈的产业，企业越是要强化对供应和分销渠道的控制，此时企业应该自营物流。一般来说，主机厂或最终产品制造商兑渠道或供应链过程的控制力比较强，往往选择自营物流，即作为龙头企业来 组织全过程的物流活动和制定物流服务标准。
对于大宗工业品原料的回运或鲜活产品的分销，则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流;对全球市场的分销，宜采用地区性的专业物流公司提供支援;对产品线单一的或主机厂做配套产品的企业，则应在龙头企业统一下自营物流;对于技术性较强的物流服务如口岸物流服务，企业应采用委托的方式;对非标准装置的制造商来说，企业自营物流虽有利可图，但还是应该交给专业物流服务去做。
3.4 企业规模和实力
一般来说，大中型企业由于实力较雄厚，有能力建立自己的物流系统，制定合适的物流需求 ，保证物流服务的质量。另外，还可以利用过剩的物流 网路资源拓展外部业务。而小企业则受人员、资金和 管理的资源的限制，物流管理效率难易提高。此时，企业为把资源用于主要的核心业务上，就应把物流管理交给第三方专业物流公司。
3.5 物流系统总成本
在选择物流模式时，必须弄清不同的模式物流系统总成本的情况。其计算成本是：物流系统总成本=总运输成本+库存维持费用+批量成本+总固定仓储费用+总变动仓储费用+订单处理和资讯费用+顾务费用。
这些成本之间存在着二律背反现象：减少仓库数量时，可降低仓储费用，但会带来运输距离和次数的增加而导致运输费用增加。如果运输费用的增加部分超过了仓储费用的减少部分，总得物流成本反而增大。所以，在选择和设计物流系统时，要对物流系统的总成本加以论证，选择成本最小的物流系统。
3.6 第三方物流的能力
在选择物流模式时，考虑成本尽管很重要，但第三方物流为本企业及企业顾客提供服务的能力是选择物流服务至关重要的。也就是说，第三方物流在满足企业对原材料及时需求的能力和可靠性，企业应把第三方物流对自己的零售商和最终顾客不断变化的需求的反应能力等作为首要因素来考虑。
4.小结
电子商务的 发展，对物流的概念提出新的内涵。在 经济体制下的物资流通中，商流的实现是主要的，物流往往被肢解为几个分散的互不相干的环节，而不被重视。而像运输部门等一些部门，他们对自己所成都哪的物流工鞥 农业不十分清楚，似乎物流仅是物资供应部门的事，而物资供应部门也这样认为，所以就大建仓库，搞配送……而实际物流业是一个综合服务业，其综合服务能力表现为：物流各环节的服务能力;各种物流资源的整合能力;综合物流商的运营能力;供应链管理能力在服务理念上，不仅要重视商流服务，更要重视物流服务，不仅要重视各环节服务，更要重视综合服务。
篇2
浅析我国电子商务物流配送中存在的问题及对策
一、引言
近年来，在众多的电子商务企业中，能真正通过网路销售实现赢利的不多，其中一个重要原因是物流配送问题，突出表现在物流配送时间长、成本高、效率低等方面。目前，物流配送已经成为制约我国电子商务快速发展的一个重要瓶颈，如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥。
为了让电子商务充分有效地发挥所具有的优势，本文在分析了电子商务对物流配送发展的影响的基础上，我国电子商务物流配送中存在的问题，进而指出制约我国电子商务物流配送发展的因素，提出了解决电子商务物流配送问题的策略。希望这些策略能使得电子商务和物流配送协调发展。
二、电子商务对物流配送发展的影响
电子商务从根本上改变了经济，推动了的发展和经济的增长。同样，电子商务也对物流配送的发展产生了巨大的影响。
1给传统的物流配送观念带来了深刻的革命。传统的物流配送企业需要置备大面积的仓库，而电子商务系统网路化的虚拟企业将散置在各地的分属不同所有者的仓库通过网路系统连线起来，使之成为“虚拟仓库”，进行统一管理和调配使用，服务半径和货物集散空间放大了。这样的企业在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面都是传统的物流配送所不可比拟的，相应的物流观念也必须是全新的。
2网路对物流配送的实时控制代替了传统的物流配送管理程式。一个先进系统的使用，会给一个企业带来全新的管理方法。传统的物流配送过程是由多个业务流程组成的，受人为因素影响和时间影响很大。网路的应用可以实现整个过程的实时和实时决策。
3物流配送的持续时间在网路环境下会大大缩短，对物流配送速度提出了更高的要求。在传统的物流配送管理中，由于资讯交流的限制，完成一个配送过程的时间比较长，但这个时间随着网路系统的介入会变得越来越短，任何一个有关配送的资讯和资源都会通过网路管理在几秒钟内传到有关环节。
4网路系统的介入，简化了物流配送过程。在网路支援下的成组技术可以在网路环境下更加淋漓尽致地被使用，物流配送周期会缩短，其组织方式也会发生变化;计算机系统管理可以使整个物流配送管理过程变得简单和容易;网路上的营业推广可以使使用者购物和交易过程变得更、费用更低;可以提高物流配送企业的竞争力。
三、我国电子商务物流配送中存在的问题分析
随着电子商务的推广和应用，物流配送已成为制约我国电子商务发展的瓶颈。电子商务中物流配送存在的问题主要是对物流配送的重要性认识不足，物流配送服务成本高、效率低，服务体系不完善、不规范，缺乏专业的人才等。
1对物流配送缺乏正确和充足的认识。我国的电子商务还处在初级发展阶段，其功能主要局限于资讯的交流，电子商务与物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在上得到普遍的认识。因此，人们在对重视电子商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统的重视程度不高，从而出现物流配送系统落后，不能与电子商务良好结合，限制电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。
2物流配送效率低，物流装备标准化程度低。目前，我国大多数物流配送企业是在传统的企业机制上发展起来的，物流服务内容还停留在仓储、运输层面上，能够提供综合 的物流配送企业还很少。同时运输、仓储的现代化水平比较低，物流配送中心建设发展比较缓慢，专业化作水平不高，导致了物流配送效率低下。
3缺乏有效的物流配送网路，配送渠道不完善。现在电子商务企业对商品的配送渠道主要有：
，自己建立配送网路，组建配送队伍，完成配送业务。但是建立一个化的配送网路投资相当巨大，如果每个公司都组织和管理自己的整个配送网路，不仅很困难，而且没有规模效应，可能得不偿失。
第二，电子商务企业与其他的配送公司签订配送协议，交给他人完成配送业务。这种形式，会造成配送作业系统与电子商务平台的脱节，出现配送不及时，给客户送错货，忘记送货或者无法送货等等让商家与客户皆不满意的现象。
第三，采取网上购物，网下就近商店付款取货的形式。这种形式，增加了商店的店面成本，而且不能实现“送货到家”，由此降低了电子商务的服务质量和本质内涵，因而得不到推广。
四、推动我国电子商务物流配送的发展对策
针对我国电子商务下物流配送体系存在的主要问题，能否建立和完善电子商务下物流配送体系将直接关系到我国电子商务的进一步推广和应用。从我国的现实情况考虑，在构建电子商务物流配送体系时可采取如下对策。
1制定相关法规，积极发挥对物流发展的促进作用
应在政策和资金上对电子商务物流配送系统的建设进行支援和帮助。
首先， 应从明确管理部门人手，建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织协调机构，由其承担组织协调职能。
其次， 要制定规范的物业发展政策，确立物流业发展总目标，以 为主导并企业共同加大对物流业的投资力度，统一进行物流发展规划，重点建设和科学分布物流基础设施，以改变当前物流业不合理的布局状态。
2加强硬、软体建设，实现物流配送体系的现代化
现代化的物流配送体系，可有效减少流通环节和流通时间，降低流通成本，从而促进电子商务的发展。建立现代化的物流配送体系，应从硬体、软体两方面着手，重点做到以下三点：物流企业配送手段机械化、自动化和现代化;物流配送管理现代化、规范化、制度化。物流配送资讯化。
3建立物流标准化体系
随着电子商务在全球范围内展开，物流业必然跨越国界发展，化物流是物流业发展的方向。要发展化物流必须实现国内物流与物流标准的接轨，包括物流术语标准化、物流条码标准化和物流装置标准化。因此，政
府相关部门及行业 组织要加强对 物流标准化 工作的重视。
4大力培育高层次的电子商务物流配送人才
我国的物流业 管理水平落后，要 发展电子商务物流必须加大对仓储业、配送中心、物流中心、批发中心以及集装箱中转站、散装水泥等物流设施的投入，必须引进先进的物流管理，电子商务物流涉及到贸易 经济、管 理学、运输学、包装学、情报学、 学、工程技术、电脑技术等科学，对物流业的从业人员也提出了较高的要求。人的素质和管理水平对物流业的发展具有有重要影响，我们要大力加强物流科技的发展与人才的培养。
要开展高效的电子商务物流配送活动就离不开高效的配送网路支撑，物流网路的效率制约著物流系统的效率。在进行电子商务物流配送系统化推进的过程中需要着重规划三个网路：实体配送网、虚拟配送网、客户营销网，只有达到“三网合一”，才能真正有效地发挥电子商务物流配送的特征。
五、结束语
我国在发展电子商务物流配送中也存在着对物流配送缺乏正确和充分的认识，物流配送效率低、物流装备标准化程度低，配送渠道不完善等问题。本文从我国的实际情况出发，提出了制定相关法规，积极发挥对物流发展的促进作用;加强硬、软体建设，实现物流配送体系的现代化;建立物流标准化体系;大力培育高层次的电子商务物流配送人才以及构建电子商务物流配送的网路体系等策略。
电子商务发展面临问题论文摘要
1. 电子商务（E-commerce）：主要研究电子商务的各种形式、类型、模式和发展趋势，探讨电子商务在互联网时代的应用和发展，以及在商品销售、供应链管理、支付安全等方面的应用。1、随着科学技术的日新月异，一方面是分工的越来越细，另一方面则是企业之间、质检、地区之间的合作越来越广泛。作为一种新的经济形式，电子商务是人类历史上继农业革命、工业革命后的第三次产业革命——商务革命。
3.3 企业产品自身的物流特点2、电子商务是一种新兴的商务形式，且备受世界各国的重视，它对经济产生了重大影响,在创造巨大经济效益的同时,也从根本上改变了整个商务活动发展进程。它大大改变了人们传统的交易方式和思维习惯，带动了经济体系结构的变革，成为推动经济发展的巨大助力，与此同时,也存在发展水平相对较低、安全得不到质的保障、诚信问题令人堪忧、技术跟不上时代步伐、法律制度在网络上上不是特别完善、受传统营销模式限制等诸多问题,这些都只有约了电子商务在我国的进一步发展。
3、客观分析我国电子商务的发展现状,了解制约电子商务发展的因素，并采取适当的对策加快电子商务的发展，有助于我们更快的推进电子商务的发展进程，推动经济更好、更快的发展。
电商平台评价分析论文属于哪个研究方向
5构建电子商务物流配送的 网路体系电商平台评价分析论文属于电子商务领域的研究方向。该领域主要研究基于互联网平台的商业活动，包括电子商务平台的设计、运营、管理、营销等方面。在电商平台评价5. 数据分析（Data Analysis）：主要研究对大规模数据进行分析和建模，以发现数据背后的规律和趋势，提供数据支持和决策支持，如基于机器学习的数据分析、人工智能等方面的应用。分析论文中，研究者通过对电商平台用户评价数据的分析和挖掘，探究用户对电商平台的评价行为和评价结果对平台经营和市场竞争的影响，为电商平台的运营和管理提供决策支持和参考依据。同时，电商平台评价分析也涉及到数据挖掘、机器学习等相关技术的应用，是电子商务领域中的热门研究方向之一。
电商平台评价分析论文涉及的研究方向与领域有很多，具体取决于研究的深度和方向。以下是一些可能涉及的研究方向：
2. 信息系统（Information Systems）：主要研究基于计算机科学的信息技术和信息系统的开发、建模、设计和实现，如数据挖掘、大数据分析、智能信息处理等方面的应用。
3. 商业管理（Business Mament）：主要研究企业管理、营销策略、市场分析、消费者行为等商业管理方面，探究如何通过电子商务平台提高企业效益、优化服务质量、提高客户满意度等。
4. 用户体验（User Experience）：主要关注用户在电商平台上的使用和购买体验，研究如何通过优化平台界面设计、提高效率、改进购物流程等方式提高用户体验和忠诚度。
因此，电商平台评价分析论文有可能属于以上几个方向之一，也可能跨越不同领域，涉及多个方向。
电子商务论文摘要
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电子商务范文怎么写？
现代物流配送可以为电子商务使用者提供多方面的服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的资讯化管理，按照使用者网上输入对订货要求，物流配送企业在物流基地进行理货、配货作业，并根据计算机选择的送货路线将配号的货物送交收货人。先进的配送方式对物流企业提高服务质量、降低物流成本、优化库存配置，从而提高企业的经济效益及效益具有重要意义。现代配送作为物流的一种有效地组织方式，代表了现代市场营销的发展方向，是对传统物流方式的革命。[摘要]随着互联网技术的飞速发展，电子商务的运用已经渗透到各个经济领域，旅游业与电子商务的结合，已成为各国旅游业内人士所关注的热点。文章从旅游业价值链切入，分析了传统旅游业价值链的局限性，展现了电子商务环境下旅游业价值链的构建及其新的特征，以便对我国的旅游信息化建设和旅游价值链的研究有所帮助。
[]电子商务；产业价值链；旅游业价值链
当今正进入一个网络经济的时代，计算机及网络技术的飞速发展，为经济的发展带来了历史性的机遇。电子商务的兴起，极大地推动了商业、贸易、营销、金融、广告、运输、教育等各领域的创新，并因此形成一个个新的产业，给世界各国企业带来了许多新的机会。电子商务的发展也带来了旅游企业、旅游市场和旅游消费者行为的变化，使传统的旅游经济和旅游企业受到冲击或影响。
经过20多年的发展，我国已逐渐成为世界旅游大国。当前，我国旅游业急需解决的问题就是如何提高旅游产业的竞争力。产业价值链是目前世界上提升产业竞争力的有效模式，近年来在我国许多地方也出现了旅游产业价值链的发展趋势，随着现代信息技术的发展，电子商务运用的普及，利用网络资源构建旅游产业价值链成为我国旅游学界研究的重要课题。
一、价值链概念
价值链的概念最早由迈克尔·波特(Michael Porter)在其所著的《竞争优势》一书中提出，他认为“每一个企业都是在设计、生产、营销、发送和辅助其产品的过程中进行种种活动的体。所有这些活动都可以用价值链表示出来。一定水平的价值链是企业在一个特定产业内的各种活动的组合”。并认为一个企业最核心的竞争优势在于对价值链的设计，价值链传递的过程也就是产品不断增值的过程。
虽然迈克尔·波特提出的价值链主要是针对企业内部的价值链，但他同时指出价值链为一系列连续完成的活动。实际上他的后来者彼特·海恩斯(Peter Hines)将原料供应商和顾客纳入价值链，把价值链重新定义为“集成物料价值的运输线”，把顾客对产品的需求作为生产过程的终点，利润作为满足这一目标的副产品。另外，海恩斯的价值链强调基本活动的交叉功能，如在技术开发、生产作业和市场之间，并把信息技术归为辅助活动，从而形成产业价值链。
所谓产业价值链是指，在一种最终产品的生产加工过程中，从最初的矿产资源或原材料一直到最终产品到达消费者手中，所包含的各个环节所构成的整个纵向链条。其中包括三个方面内容：首先，产业价值链是一种相关资料的组合；其次，这种组合不是无序的，而是要求围绕着某项核心价值或技术加以优化和提升；，对于产业价值链是否优化的判定标准应着眼于是否限度地实现其资源的全部价值，即优化的标准是是否着眼于“结构”和“动态”，它的讨论对象是“环节”而不是“点”。
(二)旅游业价值链
根据产业价值链的概念，我们可以把旅游业价值链定义为旅游产品从供应到最终消费的一系列传递的过程，它一般由旅游产品供应商、传统旅游中间商或电子商务旅游中间商以及旅游消费者组成。
旅游产业价值链包括旅游资源、旅游产品、销售渠道、旅游者四个环节。从旅游资源到旅游者再回到旅游资源，每经过一个环节，价值链的价值便增加，最终的价值由旅游者实现。由于销售增加，使得营销渠道、产品、资本等加大投入，旅游业价值链的价值进一步增加。因此，我们将旅游者行为作为旅游产业价值链流程的核心与起点，整个价值增值过程可以归结为“需求—供应”的过程。
二、电子商务环境下旅游产业价值链分析
(一)电子商务给旅游业带来的机遇
“电子商务”这个词汇是随着互联网的普及而流传开来的。旅游业是一种劳动密集型与信息技术密集型的产业。作为交易商品非物质化的旅游活动，在旅游市场中流通的驱动力不是具有物质形式的商品，而是有关旅游产品的信息传递引起的旅游者流动。从这一角度讲，旅游业的流通核心是信息。电子商务的引入，为旅游业的发展带来了全新的发展契机。
电子商务运用于旅游业数年的时间，但其发展势头十分强劲。电子商务已经成为信息时代旅游交易的新模式。2002年，全球旅游业电子商务销售额突破630亿美元，连续5年保持350％以上的增长速度。据世界旅游组织预计，未来5年旅游电子商务将占全球所有旅游交易的25％，而旅游电子商务在电子商务中的比重将达到20％～25％。
我国旅游电子商务网站从1996年开始出现，到目前，具有一定旅游资讯能力的网站已达5000多家。其中专业旅游网站300余家，主要包括地区、专业网站和门户网站的旅游频道三大类。地区主要是当地景点、景区风光的介绍，总体实力较，信息量少，效益难以保证。专业旅游网站主要开展旅游中介业务，包括传统旅行社建立的网站和专业电子商务网站两类。前者有中青旅网、国旅网等。康4.公众缺乏电子商务的知识和技能辉旅行社还开通了国内家出境旅游网站，介绍出境旅游报名参团、办理护照、签证、、海关等知识。后者比较成功的有携程旅游网、e龙网、华夏旅行网等。
电子商务是我国旅游业参与竞争的重要手段，对此高度重视。2000年底，启动了金旅工程，其中一个重要目标就是将旅游电子商务纳入标准化、规范化、系统规划的轨道，支持国内旅游企业、旅游目的地的电子化转型。
(二)电子商务对旅游业价值链的构建
1．传统的旅游业价值链
旅游产业是以关联协作为特征的产业。传统的旅游价值链从旅游目的地供应商开始、经旅游批发商，再由旅游零售商出售给客源地旅游者(如图1)。
从图1可以看出，旅游业价值链可以分为三大部分，整个价值链呈现块状，每一块又呈顺序鲜明的线型。运作的商业性旅游机构是价值链的主体。各项旅游活动都是由旅游者、旅行社、旅游批发商、当地旅行商、旅游中介以及目的地的旅游服务企业相互协调完成，而且整个流程具有固定的顺序，缺一不可且不可逆或跳跃，这就导致传统的旅游价值链信息流动缓慢，程序灵活性。这是一种按顺序连接的固定链，和生物链相同，中间某一环节阻断就会导致整个链条解体。
传统旅游业价值链右边的分支，即由商业性旅游机构组成的价值链的主体部分，主要关注旅游产品交易的达成，而不甚关心目的地旅游信息的提供。而左边的分支，即由目的地机构组成的部分则相反，主要负责目的地旅游信息的提供而不关心旅游交易。这两部分显然是分离的，很少有合作或相互联动。旅游业是一个生产供应与消费距离跨度较大的产业，一方面，旅游消费者不了解旅游企业所提供的旅游产品和服务；另一方面，旅游企业也不了解旅游消费者的需求，这就造成了信息的不对称和信息延误。
2．电子商务环境下旅游业价值链构建
网络经济的发展重新定义了旅游业价值链中各环节竞争与合作的内涵和形式。Jefferey F.Rayport和John J.Sviolda于1995年提出了开发虚拟价值链的观点，认为当今每个企业都在两个世界中竞争，即管理者可感知的物质世界及由信息构成的虚拟世界，后者指电子商务这一新的价值增长点。两条价值链增值的过程基本上是不同的，实物价值链是由一系列线性连续的活动构成，虚拟价值链是非线性的，有潜在的输入输出点，能通过各种渠道获得和分布的矩阵。旅游业电子商务化对企业之间传统价值链产生了巨大的冲击，在旅游目的地直销网站大批建立的同时，涌现出一批新兴的电子旅游中间商一专业的旅游电子商务平台网站。新的旅游价值链以计算机网络技术为平台，以互联网为媒介，克服了传统价值链的弊端(如图2)。
电子商务环境促使旅游业价值链网络化，以旅游电子商务平台和旅游目的地信息系统为中心呈网状分布，无明显的顺序性，整个链条中各个部分可以交叉跨环节联系，信息传递速度快、损耗少。
其中，旅游者、旅游电子商务平台、旅游目的地信息系统与其他五个部分均有直接连接途径，使过去的直线性信息流变为以上述三部分为中心的星状结构(如图3)。
新的旅游业价值链在克服了传统价值链弊病的同时，也展现出一些新的特征：
(1)合作动态化
新的旅游业价值链中，每个都可以通过多种途径到达其目的。因此，对于每个旅游企业来说，在信息高速流动的情况下找到“理想”的合作伙伴并保持长期互利的合作关系是一种挑战。显然信息空间中的大部分合作关系都呈现整体性，以信息流通为桥梁，寻找成本的合作伙伴，而且其合作关系只能维持到双方目标实现之时。因此，各个企业会在信息空间中不断“穿梭”，寻找合适的合作关系、合适的时机和合适的细分市场及市场条件。
合作伙伴的有效选择直接影响着旅游业价值链的价值增值，利用协调理论对企业间的依赖关系进行了分析，从单程旅游价值链整体的角度，提出一种基于相互依赖的合作伙伴组合选择方法，从而提高旅游业价值链中各的兼容性和稳定性。
(2)产品定制化
电子商务的介入，对于游客或潜在游客，可以根据自己个人的兴趣调整有关信息，选择个性化鲜明的旅游产品。对于旅游企业，可以获取比以往更多更全面的游客市场信息，调整销售的产品和提供的服务，针对特定游客提供定制的旅游产品，从而促进市场营销和销售的各种创新。如：在传统的旅游业价值链中，旅游者若想到某一旅游目的地进行旅游，必须要经过旅行社、旅游批发商或一些旅游组织，否则旅游者无法直接了解旅游目的地信息，只能选择旅游中介提供的旅游产品，整个旅游活动是一个套餐式服务。而在电子商务环境下，旅游者可以通过旅游专业平台、旅游目的地信息系统了解到目的地信息，选择自己喜欢的项目，对旅游中介提供的产品进行拆分重组，体验一种点餐式服务。
(3)竞争多样化
电子商务环境下，信息高速流通，使得旅游企业之间竞争更加激烈，从原来单纯的游客争夺到现在的信息、游客、市场等多种因素的复合式争夺，而合作的动态化更加剧了这一现象。
与此同时，电子商务也使得价值链的边界变得模糊，竞争也可能来自价值链之外。除了在价值链中获取利益外，一些周边相关企业也可能通过因特网建立新的产品与服务流，因特网不只是一个直接连接顾客或价值链参与者的渠道，也是增强其竞争力的一个源泉。
三、结语
目前，电子商务环境下新的旅游业价值链仅处于探索发展阶段。只有价值链上各的旅游企业相互开放的合作，并建立一种动态平衡的商业价值链模式，提高自身核心竞争力，才能真正在信息飞速传播的环境下牟利，开辟一块成功的市场。
同时，旅游业是一个信息高度依托型产业，电子商务的引用，使得信息的沟通无障碍化和无损化变为现实，造成许多旅游企业认为信息就是利益，把信息的获得过程等同于收益的过程。而事实上，旅游商业利益关系的传递远不如网络信息的传递顺畅，旅游商业利益的获得是一个复杂而庞大的过程，是一个信息高度提炼的过程，是一个多种因素主导协调发展的过程。因此，我们还应当理性地看待旅游业电子商务化。
电子商务的
一、发展现状
1.技术上的74、电子商务企业成本控制研究不成熟、物流渠道的不通畅
2.管理体制和运行机制不顺、司法体制的不完善
3.民族文化的影响和信用不可靠
二、解决策略
1.加大技术投资和合作，建立畅通的物流体系
2.运行网上安全认证体系和健全司法体制，努力创造良好的电子商务支撑环境
3.做好宣传和普及工作，提高公民的整体文化素质
三、发展趋势
1．电子商务的深度将进一步拓展
2．电子商务将向专业化发展
电子商务这块写的文章已经有很多了，大体结构就是这么个构思，其中填充点网上能查到的一些内容，基本上也就可以了。
希望我的回答对你有用，谢谢。
从上世纪八十年代中期开始，供应链管理思想在国内外的企业界得到了广泛应用，并迅速转化为企业发展的动力。90年代末，供应链协同管理思想应运而生，它强调供应链上合作伙伴的协同工作，以快速应对客户的需求，获得整体的竞争优势。电子商务是随着计算机网络技术发展而出现的一种新的商务运作模式。供应链协同管理的实现总是和电子商务紧密联系在一起，供应链协同管理是电子商务实施的切入点和基础，电子商务和企业的其它应用系统为供应链协同提供技术支持，而我国的企业信息化建设往往是分阶段进行的，各应用系统之间、应用系统和电子商务系统之间往往平台异构，存在信息孤岛，企业实施电子商务集成势在必行。 本文综合应用了系统科学、管理学、经济学和计算机科学的原理和方法，对基于供应链协同管理的企业电子商务集成的理论基础，24、电子商务的发展对我国贸易的影响系统架构模型和实现方案进行了探讨。全文主要内容共五部分：1、文献综述研究。在阐述选题的背景、目的与意义的基础上，对国内外关于供应链管理和...
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电子商务专业方向毕业设计(论文)指导书
的内容重点应放在自己所从事的工作上,要突出自己的工作特点,自己的思路和自己的做法,切忌大段的抄书和叙述与自己所从事的工作无关或关系不大的内容.一,毕业设计(论文)的目的
毕业设计(论文)是培养学生综合运用本专业基础理论,基本知识和基本技能分析解决实际问题能力的一个重要环节.它是本专业各个先修教学环节的继续深化和检验.通过毕业设计(论文)使学生在实际的电子商务系统管理与工程实际中,充分利用所学的专业知识,理论联系实际,开展工作,从而使学生具备从事电子商务工作的实际能力.毕业设计(论文)的目的具体有:
培养学生调查研究与信息收集,整理的能力;
培养和提高学生的自学能力和计算机实际应用能力;
培养和提高学生的文献检索及中外文资料的收集,阅读能力与外文资料的翻译能力;
培养和提高学生的科技论文写作能力;
培养学生的创新意识,严谨的治学态度和求实的科学作风以及刻苦钻研的精神.
二,毕业设计(论文)的选题
毕业设计(论文)作为本专业在校教育的一个环节,在选题上应具有很强的综合性和实践性.综合性是指从本专业的发展状况出发,充分反映现代管理理论,系统科学方法和信息技术的有机结合.实践性是指从电子商务系统建设和电子商务系统管理实践出发,题目要有很强的实际背景,从而在实际的科研课题研究,工程项目或产学研结合工作中,培养学生分析,解决实际问题的能力.因此本专业毕业设计(论文)的选题应以以下几个方面为主:
1,电子商务系统规划,系统分析,系统设计,系统实施,系统维护与管理的理论,方法和技术的研究与应用.
2,电子商务中的`信息资源管理理论和方法的研究与应用.
3,电子商务中的预测,决策技术与方法的研究与应用.
4,电子商务系统的建模,仿真,优化的理论,技术和方法的研究与应用.
毕业设计(论文)选题的参考题目如下:
2,XXX商场电子商务系统中的客户管理;
3,XXX商场电子商务系统中的供应商管理;
4,XXX网上书店电子商务系统的分析与改进;
5,XXX网上拍卖电子商务系统的分析与改进;
6,XXX网上鲜花店电子商务系统的分析与设计;
7,XXX公司网上售车(或其他网上销售)电子商务系统的分析与设计;
8,XXX商场(公司)电子商务系统的支付研究;
9,XXX商场(公司)电子商务系统的安全问题研究;
10,电子商务的第三方物流问题研究;等.
注:学生选题时不局限于上述题目,可以根据自己的情况选择自己熟悉的背景或易于调研的问题.
三,毕业设计(论文)的基本要求
l,学生必须充分认识毕业设计(论文)的重要性,严格按要求开展毕业设计(论文)工作.
2,毕业设计(论文)任务必须包括对实际问题的调查分析,数学模型或逻辑模型的建立或分析,求解或实现方法与技术的研究,以及对求解与实现结果的分析评价等.
3,毕业设计(论文)任务必须由学生本人在指导教师指导下进行.
4,毕业设计(论文)必须有进度要求,有明确的阶段成果,并定期进行检查.
5,毕业设计(论文)任务应有工作量要求.
四, 毕业设计说明书()的基本要求
是对毕业设计(论文)工作的总结,是考察学生毕业设计(论文)的主要依据,应由学生完成.
论文写作过程中要采用脚注的形式注明有关资料,观点的来源.
的结构,大致应有下列几部分内容:
毕业设计(论文)题目(以20字为限)
中英文摘要:以400个左右的汉字简要说明毕业设计(论文)工作的主要内容,并译成英文.
关键字:为了便于索引,列出3—5个高度反映论文主要内容的词汇,并译成英文.
前言:介绍所从事的课题的目标,背景和任务;所研究的领域的概况,已有的结论,成果以及存在的问题;本课题研究的主要内容及意义;如果是合作研究任务,应说明本人的工作内容以及在整个课题中的作用和关系.
毕业设计(论文)的基本内容:详细阐述学生本人在(一)产业价值链毕业设计(论文)中的工作内容,包括:
毕业设计(论文)工作中的主要难点及解决办法;
工作过程采用的方法,分折解决问题的思路;
主要的成果和结论.
专题研究论述
对毕业设计(论文)中,学生特色的具有创新或独到见解的内容进行进—步详细的阐述说明,要体现出学生在毕业设计(论文)中思考,研究的成果以及对于本专业领域的新体会和认识.(这部分内容如单独列出有所不便,亦可并入"毕业设计(论文)的基本内容"中进行阐述)
致谢
主要参考文献;列出在整个毕业设计(论文)活动中所直接参考过的资料.参考文献必须在10篇以上,其中至少有1篇为英文资料.参考文献写法规范参见 "附2 参考文献示例".
论文中的章,节编号统一采用如下格式:1 ,1.1, 1.1.1, 1.1.1.1.正文中图,表编号格式为:图i.j(表i.j).其中"i"为所在章的编号,"j"为所在章内图(表)的顺序号.附录格式为:附录A,附录B,附录C.附录中图(表)格式为:图Ai(表Ai),图Bj(表Bj).
要严格按照规定的顺序进行装订,即封面,题目,摘要,目录,引言(前言),正文,结论,致谢,参考文献,附录.
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分享跨境电商论文综合实践报告跨境电商研究论文
66、我国电子商务快递绿色包装策略研究一、回顾大学期间学习的专业知识，在企业中应用，理论指导实践。
9、电子商务全球化对我国经济的影响二、反思我们公司的薪酬制度优缺点，把缺点改进，发扬优点。
三、很好的完成综合实践报告第二篇。
实践岗位：公司。
公司：深圳市科技有限公司是一家专注于小商品出口的跨境电商小微企业。公司现有欧盟商标一个、国内商标一个。依托于Amazon和Wish速卖通以及shopee等平台销售产品。公司现有正式员工8人，临时工2人。产品以消费电子为主，客户主要集中在欧洲美国，也有10%的客户来自和南美洲。随着我国经济的发展，跨境电商作为经济发展的一股重要力量，是全球经济一体化、贸易全球化的一个重要渠道之一。特别是对于企业来说，发展海外是
众多企业的梦想，而跨境电子商务的开放、立体、的经贸模式，在普通销售方式下异常突出。我们也正是跟着这股发展的东风，立足于深圳，在改革开放前沿，努力去做好行业内的事。我们的使命是：出口造福全球人类。
企业在发展中，薪酬管理是极其重要的。早些时候，我们更多的参考同行定的工资标准，没有科学的根据公司自身情况，模糊了薪酬的作用，这是不利于我们公司发展的。通过系统的学习，我们从管理学角度出发，得知人力管理中，薪酬的重要性，所以我们取其精华，应用于公司。
通过学习，我了解到，薪酬管理制度是企业人力资源管理的有效杠杆，我们的跨境行业中，区别于传统的贸易公司，结算方式，汇率影响，境外汇款风险等加大了薪酬计算的难度。但是有效的薪酬分配，能够激发员工的工作热情，提高工作效益。当今企业越来越注重“以人为本”的人力资源管理理念，有效的薪酬管理制度是这一理念的集中体现，从对员工的薪酬管理的表现中，可以更客观地看到企业对员工的关怀程度和公平性。薪酬在我国的企业中一般称为工资，是企业对员工的劳动价值做出的标准。企业薪酬管理制度包括对员工工资的发放标准、结构、水平的调整过程，与企业的经济效益紧密联系。在企业发展中，必须对薪酬管理有一个明确的制度，通过员工薪资管理水平，对薪酬制度作出合理的评价，以便更有效地实施财政预算、优化企业管理，促进企业平稳发展，提高企业经济效益。应用到我们实际的几个员工中，也是以工资的形式发放。
从我们公司的实际要求看，我们的薪酬管理和要求是直接挂钩的。运营国内跨境平台岗位职责：1、全面管理B2C店铺速卖通和敦煌网店铺，类目为家居用品。主要工作内容包括编辑产品信息、上传产品、制定价格、实施新品推广、进行产品的上下架和店铺推广，提高销售额和利润。2、根据公司销售，负责海外市场研究分析、制定策略，完成销售指标；每月进行销售统计，制作销售明细报表。3、保持店铺的好评率，确保帐号稳定安全。4、收集竞争对手信息，制定相应的销售策略。5、协助其它部门处理与销售相关的问题。6、熟悉平台交易规则，定期进行规则学习，整理规则信息。7、邮件回复客户咨询及处理订单，记录整理，维系客户关系，处理客户投诉，对客户的退换货进行妥善处理；能维护工作。运营国外跨境平台岗位职责1、作Amazon电子商务平台产品发布，营销及订单管理；2、上架产品，维护和优化listing页面，分析市场情报及竞争对手状况，制定推广，进行销售分析，确保账户安全；3、负责Amazon电子商务网上的售后服务，保持店铺的好评率及良好的信用度；4、及时跟踪订单信息，处理客户投诉，对客户的退换货进行妥善处理；5、策划线上推广方案，策划店铺促销活动，广告投放并实施执行，达成销售目标。6、对产品做好跟踪跟数据分析，规避产品风险并控制库存；7、服从团队协调管理，提高团队工作业绩。8、英语听说读写熟练。当我们到运营合格的人员，国内平台和国外平台的底薪是一样的。采用深圳的工资标准，试用期三个月，通过试用期，我们给缴纳社保。但是运营外的临时工，我们采用的是熟人介绍的外聘制度，没有额外的待遇，按时间给予报酬。
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了解我国跨境电商发展的新趋势（了解我国跨境电商发展的新趋势论文）
l,XXX商场的电子商务系统方案研究;当前，百年变局与世纪相互交织，各种安全挑战层出不穷，贸易缓慢复苏。跨境电商作为外贸新业态、新模式，仍是我国外贸增长的重要动力。在新形势下，我国跨境电商出现了“电商诚信”“风险防范”体系建设需进一步加强、综合服务能力需进一步提升、跨境电商品牌化建设难度大、跨境电商合规建设日益紧迫等新问题。未来，我国跨境电商将在出口商品品牌化、全链路绿色化、品类服务化等领域持续发力。
我国跨境电商发展现状及新趋势
我国跨境电商发展概况
近年来，我国跨境电商交易规模持续扩大。据海关统计，我国跨境电商进出易额从2017年的902.4亿元增长到2021年的19800亿元。从数据来看，2022年我国跨境电商仍保持平稳较快增长。据海关统计，2022年一季度我国跨境电商进出易额同比增长了0.5%，2022年上半年同比增长了28.6%。目前，我国跨境电商已经从高速增长过渡到成熟发展阶段，具备较好的发展韧性。
跨境电商区域格局呈现东强西弱。一是东部沿海地区规模处于领先地位。近年来，我国跨境电商零售进出口总额排名前五的省市，东部沿海地区居多，其中广东省远超其他地区。二是中西部地区跨境电商发展增速全国。从表2可以看出，近年来，我国跨境电商零售进出口增速排名前五的省市，大部分都属于中西部地区。
跨境电商产业生态持续优化。一是跨境电商物流基础服务不断完善。据统计，我国海外仓数量从2019年超过1000个到2021年超过2000个，总面积超1600万平方米，业务范围辐射全球，其中90%分布于北美、欧洲、市场。部分龙头企业已经建成先进的信息管理系统，能够实时对接客户、对接商品、对接仓储配送等信息，还创新开展了高质量的售后、供应链金融、合规咨询、营销推广等增值服务。二是跨境电商金融服务从收结汇向全链条转变。我国银行通过与跨境电商平台合作，为境内跨境电商经营者提供身份认证、店铺授权、海外收款、监管申报、登记、境内收结汇、境内资金划转等一站式全周期的金融解决服务。我国第三方跨境收款服务向退税管理、索赔服务、跨境收单、VAT付款、跨境物流等领域延伸。三是数字开始应用到跨境电商领域。通过银行与跨境电商进口企业的共同协作，2021年5月，数字在海南首次应用到跨境电商进口支付场景并成功落地，实现了从消费者到平台间的结算闭环，使跨境电商支付过程经济性、安全性更强。此外，目前外贸综合服务企业超过2000家，进一步丰富了我国跨境电商产业生态。
跨境电商站、直播等新模式、新业态蓬勃发展。一是自亚马逊封号潮以来，我国跨境电商站快速发展。据艾媒测算，2021年，我国企业在海外建立的站数量已达到20万个，站份额从2016年的9.8%增长至2020年的20.3%。从全球来看，据麦肯锡预测，未来5年，全球零售电子商务销售复合年增长率将超过8.1%，其中站市场份额将达40%。未来，站将成为我国跨境电商品牌出海的重要渠道。二是在全球的背景下，我国跨境电商直播业态迅速发展。2022年被称为我国跨境直播电商元年，据艾媒测算，2021年我国跨境直播电商规模达到360亿元，预计2022年将达到1116亿元。目前，跨境直播电商已成为国内各大平台发展跨境电商的重要途径。
我国跨境电商发展新趋势
一是出口商品品牌化。一方面，当前，我国跨境电商正式进入了下半场，以“新市场、新流量、新研发、新渠道”为特征，以国内实力品牌为主力军的品牌全面出海阶段。据亿邦动力测算，2022年跨境电论文要求概念清楚,内容正确,条理分明,语言流畅,结构严谨,符合专业规范.商零售额超1000万美元的出海品牌数量或将超过2277个，其中，超过5000万美元的头部品牌超过230个。同时，目前，全球流量结构已经从媒介形态转为视频为主，从搜索为主变成为主，也为我国品牌出海提供了新动力。另一方面，我国跨境电商站将从模式向DTC品牌模式发展，跨境电商“赚快钱”的时代已经结束。未来，我国跨境电商出口将加快向品牌化发展。
二是全链路绿色化。政策层面，鼓励跨境电商企业绿色发展，为碳达峰、碳中和贡献力量。在《“十四五”外贸高质量发展规划》中明确提出，构建绿色贸易体系，探索建立外贸产品全生命周期碳足迹体系，鼓励外贸企业推进产品全生命周期绿色环保转型，促进外贸产业链供应链绿色发展。企业层面，国内主流电商平台在政策与市场的双重指引下，通过数字化的方式，实现了物流供应链优化，包装耗材减少。随着国内电商平台对绿色发展的持续探索，跨境电商在包装、物流供应链管理等方面也将相关经验，打造全链条绿色发展。
三是品类服务化。一方面，我国服务贸易领域深化改革为跨境电商服务类产品发展注入了新动力。据统计，2021年全面深化服务贸易创新发展试点稳步推进，122项具体举措中110项已落地实施，落地率超过90%，服务贸易合作不断深化。另一方面，数字技术快速发展催生了大量数字化服务需求。如视听、医疗、教育、体育等在线提供与线上消费大幅增长。据统计，2021年服务贸易出口增长较快的领域是个人文化和娱乐服务，知识产权使用费，电信计算机和信息服务，分别增长35%、26.9%、22.3%。未来，我国跨境电商进出口品类中的服务类产品将不断增多。
四是全流程智能化便利化。一方面，随着大数据、云计算、区块链、人工智能等新一代信息技术与各领域的深度融合，未来跨境电商将在产品研发、科学备货、仓储配送、营销推广、售后等各环节形成全流程的智能化。另一方面，近年来，我国与23个“丝路电商”伙伴国积极推动海关、税务、交通运输、资金结算等领域的标准衔接，将进一步提升跨境电商的便利化水平。此外，随着RCEP的生效，亚太地区电子商务在电子文件、电子认证、电子签名、海关、信息传输、原产地等领域的便利化程度也将大力提升。
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