电商运营运费怎么算_电商的运营成本有哪些

亚马逊卖家该如何给自己产品定价

优梯跨境电商致力于电商实战运营培训，深耕亚马逊、虾皮、淘宝、拼多多、速卖通、lazada等主流国内外电商平台，坚持为学员学习结果负责的教学理念！

产品定价

在做产品定价时，很多卖家都通常会以竞争对手的价格来定位自己产品的价格，但这样的定价方法其实是卖家经营店铺的一个误区。不同店铺产品的盈利模式不一样，相应的定价方法也会有所不同。照搬平台其它店铺的定价方式，往往不能适用于自己的产品。

影响因素

1.佣金

在任何平台上进行产品的销售都需要支付给平台一定的费用，亚马逊也是如此。亚马逊佣金是可控的因素，会根据不同的类目来收取不同比例的佣金，正常的佣金范围为8%-17%。

2. 产品+包装物料成本

产品成本会因卖家是经销商还是工厂而有所不同。如果卖家是经销商，产品成本主要有采购成本，国内物流费用；工厂卖家的产品成本主要包括原材料、研发、生产、人工等。此外，产品的包装成本也要计算在内。

3. 运费及销售地点

选择FBA发货、自发货、海外仓发货等所需承担的物流成本是不同的。同时，如果是欧洲站的卖家，还需要考虑VAT的问题，在产品价格上加上消费税这项费用。

4. 预期利润

对于利润空间，卖家自己要有一个预期，30%的利润是要达到的。想要得到多少的利润自然是需要加入到产品的定价上去的。

5. 竞争对手价格

卖家在定价时，虽然不能照搬竞争对手价格，但可以将竞争对手的价格作为我们定价、调整价格的参考依据。

6. 营销推广、促销活动

促销节日来临之时，亚马逊都会大规模调整价格，如果产品要做站内外推广的话，也会产生相应的推广费用。卖家在定价之前也需要考虑到这部分的费用。

定价参考公式

▲FBM产品售价=产品成本+平台佣金+自发货仓储物流费+期望利润+其它

▲FBA产品售价=产品成本+平台佣金+FBA头程费用+FBA费用+期望利润+其它

这里的其他指上述的各种影响因素

深度解析跨电商运营

大家都知道跨界电商运营，现如今的生活与电商息息相关。那究竟跨界电商运营是做什么的呢。

「跨境电商运营策略」在日益盛行的时代，消费者购买的不仅仅是产品，更是一种便捷的购物体验。在无缝的购物体验中，优化产品搜索体验，则非常关键。

1、成本把控要精细

很多卖家在运营中不能做到精细化核算，成本支出不清楚，账目核算也粗枝大叶，看似和别人一样销售，但运营的结果却是比别人少了不少的利润点。

在成本把控上，办公成本是非常重要的一块。一些卖家预期过于美好，根据预期租了很高逼格的、很大面积的办公场地，原因在于“看起来显得有档次”，殊不知过度追求高逼格，单位租金就高了去了，而租的面积过大，暂时用不了，每个月也得白白多支出不少租金。跨境电商是一个完全可以低调生存的行业，没有客户来访，也不需要过度张扬，在办公场地上过度讲排场，只会稀释自己的利润率，增加了创业失败的风险。

对于跨境电商卖家来说，运费往往占到总销售金额的30%左右，要想精细化的把控成本，物流方式的选择是必须重视的。以美国站FBA头程来说，商业快递的运费大概是40块左右一公斤，专线物流(空运+派送)大概是30块左右一公斤，而海运则只需要10块钱左右一公斤，如果卖家能够采用三种方式结合发货，运费成本就可以降低不少，把这些降低的成本均摊在单位成本上，利润率可以提升20%左右。

要想把控好成本，节流的每个细节都需要精心把握。除了房租、运费成本的节省之外，收款方面也是一个非常重要的可以节省成本的要素。市面上收款工具有很多，不同的收款工具，安全性不一，而成本方面也千万别。就大家用的比较多的收款工具来说，PingPong、World First的费率1%，连连的公布费率1%，而Payoneer的费率则高达1.2%，而关键的是，各家的汇损也不尽相同，相对来说PingPong、World First和连连的汇率基本上都和提现时的央行汇率基本相当，而Payoneer的汇损则可以足足让你再少一大截，所以，在收款工具的选择上，也是节省成本的重要变量。

2、人员效率要提升

当前几乎每年的工资水平都在上涨，而2019年社保改由税务局征收后，相信很多公司的社保成本又增长了不少，在这种情况下，该如何应对才能把控好人员成本呢?提高人员效率必不可少。

很多创业者喜欢招尽可能多的员工，仿佛员工多一点，自己作为老板逼格似乎就大一些。其实不然。如果单纯的一大堆人，效率却没跟上，人员再多也毫无意义。

提高人员效率的方法有很多，你也可以认认真真去学一学团队管理方面的课程，不过我的建议是，在人员配备上，要坚持“5个人的活，让3个人来干，发4个人的工资”，如果能够做到此，员工拿到了高工资，满意度会提高，会更珍惜这份工作，工作起来也会更用心，工作效率提高了，整体的员工效率也可以得到一定幅度的提升。

3、化选品，加快率

很多卖家采用大批量铺货的模式，单品出货量不大，但因为SKU多，所以备货也多，占压的资金也大，而按照通常的二八定律，在销售的过程中有相当多的产品卖不掉或者卖掉了也带不来利润，导致库存积压，率不高，无形之中增加了成本。

也有部分卖家，选品时总是冲着“竞争小”的方向选择大而重的产品，虽然竞争是比较小，但因为需要发海运，发货周期长，占压的资金多，率很低，也的增加了成本。

对于跨境电商卖家来说，要尽可能在的基础上，选择小而轻的、发货成本不高的、可以快速发货的物品，通过高率来降低成本，提高整体利润率。

4、运营中坚持“爆款”模式，以打造爆款作为运营的核心策略

10个60分也未必抵得上2个100分，在运营上也是如此，即便有10个销售平平的产品，也抵不上一两个Best Seller爆款产品，只有爆款才能生存，亚马逊卖家一定要极尽所能的把自己选出来的产品推到尽可能热销的位置。

在精细化选择产品的基础上，在运营中对自己选择的产品抱着一定要成爆款的目标，努力打造，一旦自己店铺里出现几款爆款产品，你会发现，整体作的难度会大大降低，库存压力减小，盈利也会大大提升。爆款模式带来的不仅仅是销量的增加，同时也会大大降低我们的运营成本，提高我们的利润率。所以，在亚马逊运营上，爆款模式必不可少。

电商行业如今与我们息息相关，日后也必定更加热门。

电商平台怎么做

一、把电商平台的“门面”装修好

电商平台的主页相当于一个店铺门面，大家对服务平台的印象都是会受主页呈现所影响。所以，商家在室内装修自身的店面的情况下既要突显店面的个性化，还要突显店面有层级清晰、美观大方的一面，那样才能够激起客户开展下一步掌握的冲动。

二、灵活运用电商平台的“位”

电商平台的位显示信息部位较为抢目光，所以商家在位置放商品的情况下能够挑选置放一些较为漂亮，美观大方的商品，由于许多客户全是首先看商品，如商品充足有力才会点一下开展下一步掌握。

三、做好电商平台的“商品详细描述”

商品的转换率是不是高在其中与商品的叙述是有一定的关联的，商品的叙述越详尽，顾客就可以迅速掌握了解商品，因此在设计方案商品叙述信息内容的情况下尽可能详尽，包含商品，关键点展现，功能特点详细介绍。用词可以尽量的优美，但是不要过分夸大其词，实事求是。给客户一种真实的感觉。

四、好电商平台的“商品上架时间”

在把控好服务平台的商品上架时间的情况下要依据客户的买东西习惯性来，是挑选人越多的情况下上架商品，要不然商品上架了没有人关注那也是一种资源消耗，通常周一到周五的早上，周末晚上逛电子商务平台的群体比较多，能够挑选在这里段期内上架商品。还有好几个商品提交的情况下要做好有效的分派，不必挑选在同一时间上架，要分开上架那样才可以确保商品可以被客户见到。

五、电商平台的“运费”要合理

在设计方案电商平台的运费的情况下不必把运费额外在商品上，还有便是不必一件商品看起来很便宜，可是运费却比商品的价钱还高，你要客户见到以后会出现哪些的觉得，总之如就是我对这类商品是较为排次的，即使商品品质再好，也不会买。由于这类方式十分令人反感的个人行为，所以现在很多的用户在的时候都是免运费的。

六、电商平台的品牌名字

服务平台商品是不是可以被客户搜索到，与电商平台的商品名字设计方案有一定的关联，因此商家就必须多立在客户的视角来提升商品的名字，适度的在商品的题目中融进与商品有关，而且客户常搜索的关键字，商品可否被客户点一下这与商品的有一定的关联，因此我们在设定商品的情况下一定要选用清楚、美观大方的商品，那样来提高商品的点击量。

七、电商平台的“服务质量”要做好

运营电商平台除开之上详细介绍的六点外，终“服务质量好”这一点更为关键!电商平台的商家必须高度重视平台的服务水平，好的服务质量可以协助提高服务平台的转换率，运营电商平台必须保证立即、技术专业、、周全、细心的服务质量。

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36氪丨详解阿里2022裁员：多个业务有缩减，核心电商仍将扩充人手-

文彭倩、董洁、苏建勋

编辑杨轩、乔芊

36氪从多位接近阿里的人士处获悉，从去年底至今，阿里的部分事业群在持续进行人员缩减。

人员规模变动的是生活服务板块，包括饿了么和等本地生活业务以及飞猪事业部。其次，盒马、淘菜菜（社区团购业务）也有一定比例的人员优化。高德也在年前年后进行了部分人员优化，但比例不高。

不过，淘系电商并未波及，其运营、研发等岗位还在中；此外，阿里云、菜鸟物流不在此次裁员范围内，但阿里云主要部门的HC已冻结。

此前在脉脉等多个社交媒体上流传的说法是，此轮阿里整体裁员比例高达30%。但多位接近阿里的人士表示，这个数字太过夸张。财报数据显示，截至2021年6月30日，阿里员工总数已经超过25万人，若裁去30%，则接近8万人。

“从阿里如今内外面临的挑战来看，不可能在短期内冒如此大风险裁掉这么多人。”一位接近阿里的消息人士向36氪表示。

阿里组织架构图

阿里裁员之所以在这个时间发生，因为其财季从每年4月开始计算，通常2月、3月都会集中进行绩效考核和人才盘点。事实上从去年开始，阿里冻结HC的动作就十分明显。一位接近阿里的猎头人士告诉36氪，往年Q2和Q3都是高峰，但从去年Q3开始，阿里的需求就明显减少，Q4和年后基本没有了，“有些部门表示HC要5、6月再说，比如盒马”。

不过，目前市面上仍存在对于阿里裁员消息反应过度的情况。经济大环境整体下行、金融市场动荡、科技股市值大幅缩水，都加剧市场对大厂裁员消息的恐慌和悲观情绪。

36氪就各业务线裁员情况向阿里方面求证，截至发稿，对方无回应。

生活服务板块成为了此次阿里裁员的重，尤其是本地生活业务下的饿了么和。

从1月份开始，饿了么此轮裁员一直持续至今，春节之后更有加速趋势。多位饿了么内部员工都向36氪证实，此次裁员的比例在15-20%之间，而非此前盛传的30%上下，原因之一是自去年9月以来，从阿里各BU转岗至本地生活的人员也在增加。

具体到裁员分配，到家到店的一线BD、区域市场和运营、本地零售大商超等前端业务线是重，职能线以及研发岗位裁员比例则相对较少。

目前饿了么有四大业务资产：饿了么App、即时商流计算平台、即时物流网络（主要指蜂鸟）以及即时物流计算平台，以上裁员名额主要集中在饿了么主平台业务，商流、物流计算和蜂鸟涉及较少。

据内部员工透露，蜂鸟也是饿了么今年主抓业务之一。新上任的本地生活公司CEO俞永福对蜂鸟相当重视，在中他也提到“未来本地生活竞争的壁垒在于即时物流，蜂鸟未来要做成一个即时配送平台，争取成为一家的公司。”

多项公开数据显示，目前美团与饿了么的市场份额占比已经来到7:3，从2019年开始，饿了么内部已经不再把市场份额作为作为衡量业绩的标准。有饿了么员工告诉36氪，过去两年，内部提到更多的是“守住优势区域，做好防守，稳扎稳打”。

除蜂鸟配送网络之外，上述员工还表示，今年饿了么将集中力量在主app的拉新、促活以及“圈测运营”上，后者是指在地区范围内，选择部分商家做精细化运营服务，帮助商家增长订单。

去年，“圈测运营”已经被饿了么内部视为重要的考核指标，如今伴随“外卖平台降低费率”的呼声，这一考核今年将延续。

新财报数据显示，以饿了么为主的“到家”和以高德为主的“到目的地”业务在四季度营收达到121.4亿，同比增长27%，但2021年Q2-Q4，阿里本地生活的经营亏损逼近240亿，单季度的亏损就接近80亿。

的裁员则早于饿了么。据晚点Latet，目前的餐饮业务从过去直营的 40 座城市收缩至 11 城，聚焦一二线城市，其余城市也将由直营转为服务商模式。

伴随业务规模的缩减，裁员也随之而来，“绝大部分直营城市只保留了1/3的员工，除少数可以转岗去饿了么外，近一半的员工被优化”，一位前员工告诉36氪。

而据36氪了解，年中的业务可能会进一步收缩，并且不排除将剩余业务并入其他业务线的可能。这从之前的调整中可以看出端倪。去年10月，“”从支付宝的底部Tab标签页被搬移至首页“九宫格”，随后底部 Tab 正中间的 “” 图标变为 “生活”。

此外，飞猪的裁人员优化也从1月开始，“总部的技术、运营以及用户增长部门也均有涉及”，有飞猪员工告诉36氪，“主要原因是反复让平台难以开展业务，商户太少、运营成本太高。”

曾经重金投入，但因相关政策出台扩张受限的淘菜菜、迟迟未能盈利的盒马事业部等创新部门，也成了人员缩减的重，这些部门精简人员主要目的是为节省开支。

据几位盒马员工透露，盒马此轮裁员比例整体将达到20%，其中市场运营等是裁撤的主要岗位，裁员评分将于3月底完成。除了裁员，36氪还了解到，盒马P8以上员工降薪高达30%。不过，据一位接近盒消息人士表示，下降的30%薪资有可能换成盒马期权。

几位接近盒人士表示，盒马此轮裁员主要是完成给出的裁员KPI。事实上，在紧张时期，为了保证供应，盒马还陆续增加了一些共享员工。一方面因为故态复萌订单需求暴涨，盒马人手不足，而导致线下餐饮员工大量闲置，可转为共享员工，充当盒配送员、分拣员和包装加工员。

数位接近盒消息人士告诉36氪，曾被盒马视为重要增长点的社区电商项目“盒马邻里”也于去年底开始进行人员优化，并缩减门店规模，例如珠三角区域盒马邻里门店目前已全部关闭。近期，盒马邻里还宣布新增外卖业务。目前，每单收取3元运费，达一定门槛可免配送费。

阿里在去年宣布要实行“经营制”，意在将各项业务进行拆分运作，这意味着包括盒马在内的曾依靠输血的业务（还有本地生活公司、Lazada、Trendyol）如今都将自负盈亏。

在新的制度推行后，盒马CEO侯毅也从多次表示盒马新的目标就是盈利。而近几个月，盒马、Lazada欲寻求融资的消息已经被广泛。

社区团购业务淘菜菜的人员优化则从年前就已经开始，比例在20%上下。据知情人士透露，“一线BD，网格仓侧等是裁员的重点，研发人员也在近期被集中约谈”，这与此前美团优选的裁员如出一辙。

据36氪了解，在经历多次业务整合后，目前淘菜菜的增长势头不错，去年Q4其日单量已经突破了1200万单，GMV超130亿，逼近兴盛优选，今年其GMV目标则是突破1000亿。不过由于运营管理成本较高，目前淘菜菜的整体亏损率约为15-18%，相比下多多买菜已经可以控制在10%上下。

伴随数字商业板块成立，淘菜菜正加速融入淘系。据内部员工透露，如今淘菜菜的中台已经与大淘宝合并，在淘系中更多承担提高用户粘性以及拉新的作用。

大文娱版块的优酷视频本次也有一定比例的人员裁减，包括解雇一个负责制作儿童节目的团队。而该版块中的阿里影业等，去年就有较大的人员缩减。

不过，淘系电商并未波及，其运营、研发等岗位还在中；此外，阿里云、菜鸟物流不在此次裁员范围内，但阿里云主要部门的HC已冻结。

从裁员的比例分配来看，阿里该轮调整的整体逻辑是稳住电商大盘、收缩部分变现表现不佳的业务。事实上，在消费整体疲软、电商领域竞争空前激烈的大环境下，阿里近两年来的战略重点重新回到强加核心业务增长上，阿里也对组织架构进行多番调整。

2021年底，阿里曾宣布新一轮组织架构调整，试图对多年来组织稳定的电商业务进行变革，阿里CEO张勇在内部信中宣布公司升级“多元化治理”体系，任命戴珊和蒋凡分别负责新设立的“数字商业”和“海外数字商业”两大板块。其中，戴珊作为总裁，将代表阿里巴巴分管大淘宝（包括淘宝、天猫、阿里妈妈）、B2C零售事业群（天猫超市和进出口事业群）、淘菜菜、淘特和1688等业务。

目前，阿里确实处在艰难时期，无论财务还是业务上正处在一个不稳定周期，面临的环境和竞争挑战巨大。据2022财年Q3财报显示，阿里的国内业务营收增长降至个位数，为7%。为了维持营收增长，对抗持续恶化的宏观环境，今年阿里将重点发展自营和海外业务。

36氪获悉，除了B2C 零售事业群将设立品牌自营旗舰店，自去年底至今，阿里一直在酝酿孵化新的自营业务，并将对目前散落在各事业部的自营业务进行进一步整合，以提升该业务在整体营收中的比重。2022财年Q3财报显示，阿里自营（高鑫零售、盒马、天猫超市）占营收的比重已经达到28%。

跨境电商配送方式有哪些

跨境电商的物流方式无非就是邮政小包、快递、专线、海外仓储派送几大类型，每个类型下面又有类似的服务很多种，比如邮政小包就包括中邮、荷兰邮政、新加坡小包、小包、土耳其小包各种邮政小包；快递又有DHL、UPS、Fedex、EMS、TNT等；每个类型下面的服务很多，各自也有各自擅长的地区和产品，适用不同的产品和时效要求。

从平台来看：如果是亚马逊平台，就有两种方式，一种是MFN自发货，一种是FBA仓储物流，亚马逊平台通过倾斜流量的方法，让更多的卖家选择FBA服务，不过FBA服务选择前还是要保证产品销量，不然滞销成本就比较高了，退回也很麻烦。MFN方便就是用来做新产品测试，价格成本也更低。

如果是其他平台如ebay、wish、速卖通等，使用的方式就是自发货方式。

出口易是亚马逊、ebay、Wish、速卖通、阿里巴巴、京东的物流战略合作伙伴，可以解决这些平台的物流派送问题。提供的服务涵盖物流所有类型。

自发货方式（货物销售后卖家自己负责发货到买家）小包：比如中邮，EUB，荷兰邮政，邮政，新加坡邮政，比利时邮政，马来西亚小包等等很多，小包适合低值轻小物品，到美国的话EUB是的，服务质量也稳定。邮政小包一般可以有平邮和挂号，挂号就是可以查询派送的轨迹，平邮就是没办法知道是否妥投。挂号服务要多个挂号费，略微贵一些，中邮的挂号费。只能发2kg内包裹，体积限制长边不超过60cm，三边之和不超过90cm。

专线：出口易是国内提出专线概念的供应商，覆盖欧盟等全球主流跨境电商市场。特点是重量限制放宽，使用空运运至国外再交给当地物流派送，时效稳定，性价比高，全程详细跟踪。适合高价值，对时效要求高的包裹。快递：DHL、UPS、EMS、Fedex等，这种还分和大陆的，的便宜一点。EMS是比价便宜的，限重30kg。快递适合高值的产品，时效快，一般3-5天，EMS大概7-15天。快递要计算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人协助清关

海外仓储派送：提前备货至海外仓，待买家采购后再从海外仓发货，时效快，成本低，location标记为当地，与国外卖家同台竞争，买家体验好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、有海外仓，海外仓已经成为跨境电商的标配和趋势，无品类限制，时效快可以空运补货，便宜可以选择海运补货。派送时间比较：海外仓储派送<快递<专线<小包

价格比较:小包<海外仓储派送<专线<快递

说明：MFN方式中，在选择服务商时要匹配平台的物流考核要求（时效、上网、认可的派送商等）。出口易以海外仓和专线为核心，在英、美、澳、德、俄都设有自营海外仓，专线覆盖，有10多年的自营海外仓和跨境物流经验。 FBA仓储派送服务（需要卖家提前将货物备至亚马逊指定的仓库，货物销售后，亚马逊负责拣货和发货），但由于亚马逊不解决头程问题，卖家要自己负责亚马逊FBA头程这一段，这就是FBA头程。

亚马逊是不负责清关和派送至亚马逊仓库的服务的，FBA头程服务就是指从将货物运至亚马逊仓库，有专门的服务可以实现这个需求，比如在华南、华东都有服务的出口易（一下）。FBA头程，市面上应该是有4种发货方式：直发快递;DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般跨境物流公司如出口易是可以提供税号借用的

FBA空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，费用也很便宜，大概30元/kg左右. FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。物流公司如出口易会负责解决清关和全程服务的。

海外仓调拨：把货放在出口易海外仓，一个可以做亚马逊FBA，另外可以在其他平台卖从海外仓发货，一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多，可以选择快递免预约入库，也可以选择拖车送货。方式灵活简便，也可以多频次补货，补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题，后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。使用海外仓也可同时满足多平台的销售，比如自建平台、wish，还有很多新平台。价格比较：海外仓调拨<海运FBA头程

派送时间比较：海外仓调拨<直发快递

20kg以上选择快递，时效快，1CBM以上发海运运费才划算。在选择快递或者空运前，也需要考虑下泡重，一般快递计泡/5000,空+派计泡/6000，略微划算一点。

1、传统快递包裹模式

传统快递包裹即邮政包裹，又称邮政小包，邮政小包是目前跨境电商物流主要的物流模式，其特点是覆盖面广，这也是贴合跨境电商的物流模式，邮政小包覆盖全球超过230个和地区，几乎是无论世界哪个角落都可以送货。据统计跨境物流包裹有超过70%是通过传统快递包裹模式运送。但是邮政小包却越来越无法满足跨境电商的发展，因为其物流时效太慢，这也制约了其发展。

2、集中发货模式

集中发货模式也就是专线物流模式，一般是通过航空专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区，再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送。因为其集中包裹这样的规模效应，同时又多是用空运的形式，因此其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于快递。

3、快递模式

快递模式是时效快，成本的运输方式。其的优势在于服务，客户体验，不过因为其高昂的费用除非买家特别要求时效或者运输的安全性，通常卖家不会主动选择快递模式发送商品。因此快递模式在跨境电商市场份额占比相对较小。

4、海外仓模式

海外仓模式是跨境电商卖家先将商品提前备货到目的国的物流仓库中，待客户在卖家电子商务网站或第三方店铺下单后，直接从海外仓将商品发货给客户。这样可以提高物流时效给客户带来优质的物流体验。不过卖家通常只会选择热销商品进行海外仓备货。

从专业角度来讲，这个问题可以拆分成两部分，境内物流和境外物流。

1.境内

境内物流是商品从海关清关后快递到消费者手中的物料环节，就是国内普通快递，顺丰，EMS，圆通，申通等等，大家都很收悉，就不是赘述了。

2.境外

境外物流分几种情况。

传统

这个大家应该都明白的，很多都是不正规的方式人工带进来的，也不会缴税，虽然价格相对便宜，但是货横行，没有售后，违法行为。

快件直邮

使用快件从海外单件寄送，类似UPS等。时间很长，售后困难，需要缴税，而且不低。

一般贸易

一般是海运，大批量海运过来，可以直接在店铺销售购买，但是经过中间商层层加价，售价偏高，税费也高。

跨境直邮

一般是海外仓库根据订单批量采购，然后通过海运或者飞机运到国内，经过海关清关清关后再国内快递发到消费者手中。

价格较低，但是收货时间长。

跨境保税

什么意思呢？就是国内保税仓提前备货，根据订单再去海关清关后快递发到消费者手里。

保税仓虽然在国内，但是实际上就像是在国外，需要经过清关，纳税等一系列流程。但是收货时间较跨境直邮快很多，毕竟不需要再从海外进口省了不少时间。

做跨境电商还得配个收款账户，这个账户需要支持不同的货兑换，比如美国CBi银行这一类的。

目前跨境卖家主要选择的配送方式有以下四种：

邮政小包邮政网络基本覆盖全球，而且价格相较于其他配送方式更为便宜，基于运送范围广，价格优惠这两项优势，有统计称跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递。但是，做过跨境电商的人都知道，邮政小包速度较慢，丢包率比较高，更适合国内自发货的卖家选择。

快递

主要包括UPS、Fedex、DHL、TNT这四大快递巨头，与邮政相比，快递对信息的提供、收集与管理有更高的标准，所以在速度、丢包率上比邮政更有优势。尤其是发往发达时候，是非常方便的。但缺点也很明显，那就是价格很贵...

专线物流

一般是通过航舱方式将货物运到国外，再通过合作公司进行目的国国内的派送，是目前很多像亚马逊FBA卖家、Shopee SLS卖家会选择的一种物流方式。通过专线物流将能货物大批量的集中发送至FBA仓库，再利用物流在目的国国内进行配送，这样还获得平台的流量支持及买家的信赖。

海外仓

是指卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，再进行货物的分拣、包装以及递送。有的第三方海外仓，也有平台如或者大卖家的私人海外仓。总体来说相当于将整个的销售过程放在了当地，可以灵活响应买家的各项需求。但以第三方为例，费用还是比较高昂的。

开一个淘宝店到底需要多少钱

开网上淘宝店大概需要1000元。

1000元只是手续费和店铺装修费用是基础。开店之前的准备工作，还没涉及到商品方面，我们来初步计算一下消保1000+旺铺30+小工具50+旺铺模板50=1130元。

开淘宝还要看你主运营什么，如果是电商需要投资万元起步，如果是虚拟产品成本很低，主要看店主的资源。

新手开网店可以加盟，这样花的少，利润高。当然你自己进货也可以就是比较贵不适合新手做。

注册的话是要核查的，你经营的项目合不合法，有没有正规的商品，如果程序走完了，并且满足开店的要求。

亲是需要1000元保证金的，有这个钱买家看到了会放心在您这里购买的，1000元您也可以不交的

具体开店的步骤如下：一、在淘宝网注册自己的帐户

首先，我们先进入淘宝网的首页，打开这个网站后，点“免费注册”，可以选择手机号码注册或邮箱注册，我们一般选择“邮箱注册”，填好一切资料，点击“同意协议并提交注册信息”, 如果没有意外的话网站提示注册成功。

接下来就是进入你自己的邮箱中，收取淘宝网确认邮件。点击确认链接，激活账号，开网店的步就完成。这里请注意，如果你原来已经在淘宝网买过东西，不用重复注册。在淘宝网，你可以一个账号同时是买家和卖家两个身份。

二、进行支付宝实名认证

怎样在淘宝?

需要做哪些工作?步我们已经成功注册了淘宝网帐户。接下来我们就是要进行支付宝实名认证，这是必须的一步。点击“我的淘宝”后，你可以看到“卖宝贝请先实名认证”的提示。点击它，然后根据提示作即可。这个认证从一定程度上增加了怎么开的复杂度，但很大程度上增加了整个淘宝网交易的安全性。过去的话一定要上传等待淘宝网人工验证.

现在淘宝网已经跟全国各家银行合作, 只要你有一些银行的实名登记的, 淘宝网可以通过银行系统认证你的身份, 比以前方便多了.

三、淘宝开店认证：

进入“卖家中心”页面，点击“我要开店”或“免费开店”，即可开始开店认证，开店认证包括支付宝实名认证及上传真实个人照片（身份信息认证）两部分。

对于想要利用淘宝创业的人来说，成本可以说是非常小的，现在如果选择开一家个人淘宝店铺的话，只需要缴纳1000元的保证金，然后利用和认证下就可以了。而且，这1000元只是作为保证金缴纳的，当不开店铺的时候，保证金的钱会退还到支付宝。虽然说注册一个淘宝店铺的费用非常低，但是如果真正经营好一家店铺，还是需要投入一些钱的。

首先，淘宝店铺开起来之后，需要留一部分钱作为运营和进货。不过，对于一些新手卖家来说，前期可以使用一件代发的模式先熟悉店铺的一些作流程，等经验丰富之后，再自己去进货适当的压货。另外，我们要知道淘宝平台的一个赚钱的原理。淘宝平台本身并不是卖货的，而是一个帮助卖家卖货的平台。所以，淘宝想要赚钱的话，肯定都是从卖家手上赚钱的。这样一来，如果只免费注册一个淘宝店去运营的话，淘宝肯定不会给你很多的流量，因为你并不能让淘宝从你这边赚到钱。

所以，我们在淘宝上开一家淘宝网店，少应该要准备三四千左右。虽然很多人说只需要1000多元，这个只是注册店铺的保证金，如果真想运营好一家店铺的话，三四千左右是必须要准备的。