正常情况下，煤炭的运输费用怎么计算？

正常情况下，煤炭的运输费怎么计算?

首先看你选择哪种运输方式，汽运有汽运的费用，有的费用。如果是省内运输，建议选用汽运。这时候你需要关注开票的问题，对方是一票？还是两票？这由矿口决定，全开，你要补他税钱，如带运费，正规汽车运输，等等，根据各种情况不同费用也是不同的。

正常情况下，煤炭的运输费用怎么计算？

煤炭的运输费用问题，你可以上“拉煤宝”网站看看，也可以在“拉煤宝”手机客户端上查询

煤炭运费的计算公式是什么？

货物运输费用包括车站费用、运行费用、用和额外占用设备等各项费用。货物运输费用由运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”核收。

（一）运输费用计算

（1）计算运输费用的基本依据是《货物运价规则》（以下简称“价规”）。

（2）查出发站至到站的运价里程。

（3）从《货物运输品名分类与代码表》和《货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号。

（4）按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量（整车为吨、零担为10kg，集装箱为箱）的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费。

货物单位重量的运费计算办法（货物计费重量：整画是以吨为单位，吨以下四舍五入;零担是以10kg为单位，不足10kg进为10kg;集装以箱为单位，每项运费的尾数为不足1角时，按四舍五入处理;每项杂费不满1个计算单位，均按1个计算单位计算。零担货物的起码运费每批为2元）如下：

整车货物每吨运价=基价1+基价2运价公里

零担货物每10kg运价=基价1+基价2运价公里

集装箱货物每箱运价=基价1+基价2运价公里

（5）依《价规》的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等三项费用，再与运费相加即为货物的运输费用。

（二）电气化附加费核收办法

（1）凡货物运输中途经过下表所列电气化区段时，均按《电气化附加费核收办法》的规定收取电气化附加费。

电气化附加费计算公式如下：

电气化附加费=费率计费重量（箱数或轴数）电化里程

（2）实行统一运价的运营临管线见下表:

（3）新路新价均摊运费计算公式如下：

新路新价均摊运费=均摊运价率计费重量（箱数或轴数）运价里程

（三）建设基金计算核收办法

收取建设基金的目的是专款专用，保证建设的不断发展。

建设基金的计算公式如下：

建设基金=费率计算重量（箱数或轴数）运价里程

1.关于海运费的构成,一般是"基本运费+附加费",其中附加费就比较复杂了,象日本有CAF,YAS,EBS,欧洲有BAF,CAF,安全附加费,苏伊士运河费,低硫附加费等,美国有DDC等,所以说不同的航线附加费也不一样

2.船公司给货代的佣金的问题,不同的船公司佣金也不一样的,一般分两种:

A.比例佣金,就是基本海运费的百分比.不同的船公司幅度也不一样,多的有5%,还有4%,目前比较多见的是2.5%(大多数船公司如此),的是0(如长荣)

B.定额佣金,就是不管海运费是多少,统一按小柜多少美元,大柜多少美元退给货代. 同一个船公司不同航线定额佣金也不一样.如韩进,等近洋航线是小柜佣金10美元,大柜佣金20美元;欧洲等远洋航线定额佣金是小柜20美元,大柜40美元.

煤炭汽运运费如何计算

运输价格按运输方式的不同，可以分为运价、水运运价、汽车运价、航空运价和管道运输运价；按货物运载方式和要求的目的不同，可以分为整车运价和零担运价；按运输距离远近的不同，可以分为长途运价、短途运价;根据国民经济决策和方针政策的需要,有特定运价、优待运价等。此外，依据运输特点和条件的不同，还有联运运价、专程运价、特种货物运价，以及区域运价等等。

我本人是煤炭采购的，关于开票，是一票？还是两票？这由你去和供应商谈，全开，你要补他税钱，如带运费，正规汽车运输，你得去他货场走一趟，从起运地--到达地的公里数，考虑路况，周边进出的规费，沿途是否有设超限，这些都是增加成本的费用，煤老板不会自己出，在向司机了解，在运费上煤老板会向你开出很高的运费价，其实真正运费用不了那么多，在运费上他可以。在办公室是算不出来的，也没有什么公式，没有实践怎么能做采购工作。

按每吨来算了。哈哈。

能赚到钱随你怎么算，赚不到钱白拉也是白搭的。你要问怎么算合理这个真不好算，根据实际情况了。对跑的路线不熟悉也算不出来。