快递免费有什么条件限制吗？
、快递配送的标准，必须要。
电商送货的规定是什么呢 电商物流配送流程
电商送货的规定是什么呢 电商物流配送流程
没有征得收件人用户同意，不能投放到快递柜、快递物品的代收站。这其实是符合以往的规定，也响应了用户的普遍呼吁。
但，快递运营方与配送，以及快递物件寄送方的费用，恐怕需要调整很多？
互联网电商寄送快递时，可能会面临更高的寄送费，这显然会“附加”到商品的售价。或者会出现一种选项，消费者明确需要，就额外支付一笔费用。
对比之下，卖家提高商品的售价，平衡可能出现的更高寄送费，显得悄无声息一些~
第二、“免费”，将设定“次数”限制。
此处提供的“免费次数”限制，是基于必须的规定。相关部门的公开征求意见稿中，拟定的是2次“免费”。
双方约定2次投递后，快件依然没有成功签收的话，就需要双方进一步协商了。
收件人不愿意投放到快递站，仍然提出继续要求的话，超过2次以后的快递上门，需要进行额外收费，这种情况要注意了。
当然了，超过了2次“免费”次数，第3次开始的“额外”付费，必须征得收件人用户的同意，告知具体的“额外”费用是多少……
这里所提到的2次之后“额外”收费，必然需要公开透明、合理的标准。
第三、“免费”2次快递的时间，宜在早上8:00-晚上20:00之间。
更进一步的是，“免费”2次的时间，需要间隔在8个小时以上。
不过，上述两个基础条件，应该算是个标准。快递人员与收件人，也可以另外约定一个时间，并不是的、硬性规定在上述两个基础条件。
我在淘宝上卖东西，在本地的要怎么送？是否不需要快递？
发货时可以选择无需物流的。作如下：
到“卖家中心”—“物流管理”—“发货”—“等待发货的订单”，在具体的订单后点击“发货” 。
确认好、二步信息后，在第三步中选择“无需物流”，点击“确认”即可。
以下4种交易类型都不会显示“无需物流”的选项：
1.买家使用外卡（国外）支付。
2.卖家通过物流平台创建的交易（通过“我有货物要运输”）。
3.代收货订单。
4.天猫集运。
不需要快递，我买东西的时候也是在本地买的东西，是用平邮的，第二天就到了，平邮省钱
不用
无需物流就行了
你同城上门送货就行了
远的话 或者自己不想去送的话，就走快递，也很方便的 一般首重是5-6元，续重1元，要是近的话，可以跟买家约个地方，也不错
一般是要要快递的，如果方便可以要对方上门取件，或者自己送过去。
电子商务企业物流的配送模式是什么？选择的依据是什么？
1、企业（）自营配送模式
这是目前国内生产、流通或综合性企业（）所广泛采用得一种物流模式。企业（）通过组建物流中心，实现对企业内部各部门、场、店的物品供应。这种物流模式中揉合了传统的“自给自足”的“小农意识”，形成了新型的“大而全”、“小而全”，造成了新的资源浪费。显然，这种模式还不能适应电子商务时代对物流的要求。但是就目前来看，在满足企业（）内部生产材料供应、产品外销、零售厂店供货或区域外市场拓展等企业自身需求方面却发挥了作用。
较典型的企业（）自营型模式，就是连锁企业的物流配送。大大小小的连锁公司或（比如华联、沃尔玛、麦德龙等等）基本上都是通过组建自己的物流中心，来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。
2、第三方物流配送模式
物流外协第三方，即通常所说的第三方物流是由相对“方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方来承担企业物流活动的一种物流形态。第三方物流模式是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。这一配送模式正逐渐成为电子商务网站进行货物配送的一个模式和方向。他的服务内容包括设计物流系统、电子数据交换能力、报表管理、货物集运、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。
电子商务企业采用第三方物流方式对于提高企业经营效率具有重要作用。
(1) 集中精力于核心业务
企业应把自己的主要资源集中于自己熟悉的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司，这样可以提高自己主业的市场竞争力。如果一家规模不是很大的企业投入太多的资金自己搞物流，那么该企业投入到主业上的资金就会相应的减少，则该企业主业的市场竞争力会受到很大的影响。
(2) 灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本
由于科学技术的日益进步，普通的单个制造公司通常在短时间难以更新自己的资源和技能，不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术等需求，此时，第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求，而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。同样，第三方物流供应商还拥有满足一家企业的潜在顾客需求的能力，从而使企业接洽到零售商。
(3) 减少固定资产投资，加速资本周转
企业自营物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设施。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用第三方物流公司不仅可以减少设施的投资，还能够免去仓库和车队方面的资金占用，加速资金的周转。
与自营物流相比较，第三方物流在为企业提供上述便利的同时，也会给企业带来诸多不利。主要有：企业不能直接控制物流职能；不能保证供货的准确和及时；不能保证顾务的质量和维护与顾客的长期关系；企业将放弃对物流专业技术的开发等。
3、物流一体化配送模式
物流一体化是在第三方物流的基础上发展起来的。所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业，经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整体化和系统化。在这种模式下，物流企业通过与生产企业建立广泛的或关系，与销售企业形成较为稳定的契约关系，从而将生产企业的商品或信息进行统一组合，处理后，按部门订单要求，配送到店铺。这种配送模式还表现为在用户之间交流供应信息，从而起到调剂余缺，合理利用资源的作用。
在电子商务时代，这是一种比较完整意义上的物流配送模式，它是物流业发展的高级和成熟阶段。在国内，海尔的物流配送模式可以说已经是物流一体化了，并且是一个非常成功的案例。
4、共同配送模式
共同配送是为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，由许多个物流企业联合在一起进行的配送。它是在配送中心的统一、统一调度下展开的。主要包括两种运作形式：一是由一个物流企业对多家用户进行配送，即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求，统筹安排配送时间、次数、路线和货物数量，全面进行配送；二是仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上，然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点，或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。
目前，大型现代化配送中心的建设跟不上电子商务物流的发展要求，实行共同配送是积极可行的选择。从微观角度来说，企业可以得到以下几个方面的好处：首先，达到配送作业的经济规模，提高物流作业的效率，降低企业营运成本；不需投入大量的资金、设备、土地、人力等，可以节省企业的资源。其次，企业可以集中精力经营核心业务，培养自己的核心竞争力，更好的适应激烈的市场竞争。第三，从的角度来讲，实现共同配送可以减少车辆总量，减少闹市区卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过集中化处理，提高车辆的装载效率，节省物流处理空间和人力资源，实现资源的共享和有效利用。
共同配送也涉及一些难以解决的问题：首先，各业主经营的商品不同，不同的商品特点不同，对配送的要求也不同，共同配送存在一定的难度。其次，各企业的规模、商圈、客户、经营意识也存在距，往往很难协调一致。还有费用的分摊，泄漏商业机密的担忧等等。
美团电商物流怎么配送
美团电商距离远的话是快递，距离近的话可以外卖也可以快递。
美团的物流配送模式美团专送：自建或加盟人员接下商家的所有订单，并保证一定的接单率。是美团自营专职骑手的配送模式。其营业时间为早9点至晚9点，配送范围主要为3公里。美团众包：随着配送平台的开放，所有用户都可以众包，利用人员的力量帮助商家进行配送。
营业时间24小时，配送范围5公里左右。商家可以选择是否众包，不完全管理。美团快递：可以解释为众包中的优质单，是介于快递和众包之间的产品。配送是配送，众包骑手在商家发单后抢单。有时候会有24小时的保费营业时间，配送范围大概在5公里左右混送：特快专递和快递。
根据“美团电商”店铺命名规则，以“专营店”命名的，商家应为所经营商品的品牌（注册商标）权利人，或持有相应品牌（注册商标）权利人出具的销售授权文件。去年1月，《财经日报》，“美团电商”的欧莱雅专营店对记者表示“是欧莱雅授权”，但欧莱雅企业传播部则回复并未授权给对方，不清楚对方货源。由此引发人们对美团上商户货源的质疑。
从品类看，“美团电商”早已从菜场的商品结构拓展至家居家纺、数码电子、美妆个护、服装鞋包等，包含十几个大品类。除了品、图书、二手商品、汽车用品等大类缺失，几乎与京东、阿里、拼多多等主流电商相当。不过，品类覆盖度够了，但深度不行。服饰、家电等品类品牌不多、SKU不足，仍以生鲜、家居百货类为主。
快递的规定是如何规定的？
征求意见稿的意见反馈截止时间为2022年12月6日。征求意见稿对投递方式的分类和细化。投递方式应主要包括上门投递、投递至智能收投服务终端（箱递）、投递至快递服务站（站递）以及其他方式。上门投递变更为箱递/站递的，应事先征得用户同意；没有约定且未经用户同意的，不应投递至智能收投服务终端/快递服务站。值得关注的是，“投递次数”在征求意见稿中有了明确规定：快递服务主体应对上门投递快件提供至少2次免费投递，投递宜在8：00-20：00时间段进行。2次免费投递之间应间隔8小时以上，与用户有约定的除外。上门投递2次未能投交的快件，快递服务主体可与收件人约定采用延迟投递或者箱递、站递方式投递；收件人仍选择上门投递的，快递服务主体可收取额外费用，但应事先告知收件人收费标准。无法联系收件人的，可根据寄件人要求对快件进行处理。“快递延误”是消费者投诉的重，那逾期多久才算是延误？征求意见稿明确，“延误”时限应符合同城快递服务3天；省内异地和省际快件7天，快递21天。当快件发生丢失时，应免快递费（不含保价等附加费用），还应对于购买保价的快件，按照被保价金额进行赔偿；对于没有购买保价的快件，按照相关民事法律法规赔偿。下单细分为电商平台和个人两种方式另一个重大变化是将用户下单细分为通过快递服务主体下单和通过电子商务平台下单两种方式。征求意见稿提出，电子商务经营者应如实向快递服务主体提供寄件人姓名、和收件人姓名、、地址、商品名称等必要信息，不应利用服务协议、交易规则以及技术等手段进行不合理限制或者附加不合理条件。同时，增加数据安全要求，对快递个人信息采集、数据存储等内容进行原则性规定。对此，业内人士分析称，在个人信息保护要求愈发严格、需求愈发迫切的前提下，该规定有利于平衡电商经营者和快递公司在快递发展行业中的地位，有利于维护快递公司累积客户群、促进行业数据经济发展的正当权利。快递费定价将向市场化再迈进一步，“价格战”或成为历史。征求意见稿提出成本分区，要求快递服务主体根据产品种类、服务距离等因素，科学测算成本，以快件收寄地所在县到寄达地所在县为基本单元，向用户公布服务时限和。你好，朋友。快递在特定情况下，可额外收取一些费用吗？个人认为这个是可以收取的。快递在特定情况下，可额外收取一些费用吗？个人认为这个是可以收取的。发布《快递服务》标准（征求意见稿）。扬子晚报/紫牛注意到，征求意见稿的变化之一是首次明确了“投递次数”，而且特定情况下的“”可额外收取费用
征求意见稿的意见反馈截止时间为2022年12月6日。征求意见稿对投递方式的分类和细化。投递方式应主要包括上门投递、投递至智能收投服务终端（箱递）、投递至快递服务站（站递）以及其他方式。上门投递变更为箱递/站递的，应事先征得用户同意；没有约定且未经用户同意的，不应投递至智能收投服务终端/快递服务站
值得关注的是，“投递次数”在征求意见稿中有了明确规定：快递服务主体应对上门投递快件提供至少2次免费投递，投递宜在8：00-20：00时间段进行。2次免费投递之间应间隔8小时以上，与用户有约定的除外。上门投递2次未能投交的快件，快递服务主体可与收件人约定采用延迟投递或者箱递、站递方式投递；收件人仍选择上门投递的，快递服务主体可收取额外费用，但应事先告知收件人收费标准
无法联系收件人的，可根据寄件人要求对快件进行处理。“快递延误”是消费者投诉的重，那逾期多久才算是延误？征求意见稿明确，“延误”时限应符合同城快递服务3天；省内异地和省际快件7天，快递21天。当快件发生丢失时，应免快递费（不含保价等附加费用），还应对于购买保价的快件，按照被保价金额进行赔偿；对于没有购买保价的快件，按照相关民事法律法规赔偿。下单细分为电商平台和个人两种方式另一个重大变化是将用户下单细分为通过快递服务主体下单和通过电子商务平台下单两种方式。征求意见稿提出，电子商务经营者应如实向快递服务主体提供寄件人姓名、和收件人姓名、、地址、商品名称等必要信息不应利用服务协议、交易规则以及技术等手段进行不合理限制或者附加不合理条件。同时，增加数据安全要求，对快递个人信息采集、数据存储等内容进行原则性规定。对此，业内人士分析称，在个人信息保护要求愈发严格、需求愈发迫切的前提下，该规定有利于平衡电商经营者和快递公司在快递发展行业中的地位，有利于维护快递公司累积客户群、促进行业数据经济发展的正当权利。快递费定价将向市场化再迈进一步，“价格战”或成为历史。征求意见稿提出成本分区，要求快递服务主体根据产品种类、服务距离等因素，科学测算成本，以快件收寄地所在县到寄达地所在县为基本单元，向用户公布服务时限和。征求意见稿同时强调，不应无正当理由以低于格提供快递服务。智能化、绿色包装被写进“新国标”征求意见稿提及，在服务环节要增加智能化服务。对快递全程信息化运营与追溯、采用智能安检系统等进行规定，并增加智能信包箱、智能快件箱、寄递无人车、无人机等智能收投服务终端收寄和投递要求。增加绿色包装要求。征求意见稿从优先选用可循环包装、可回收复用包装、通过绿色产品认证包装，以及禁止使用一次性不可降解的塑料包装物等方面，提出快递绿色包装要求。据悉，十年来，我国快递业持续快速发展，快递业务量连续八年位居世界。现行《快递服务》系列标准于2011年底首次发布，距今已过十年。十年来，我国快递业发生了重大变化，标准已经不能适应发展新需要。2021年底，标准委下达了《快递服务》系列标准修订，由全国邮政业标准化技术委员会归口，标准化研究院、发展研究中心共同承担。业内人士分析称，对于快递公司而言，需要让信息更加透明、服务条款更加清晰，对消费者真正起到告知义务，这有利于减少后续双方的“扯皮”成本；对于消费者而言，将选择服务方式的主动权掌握在自己手中，清楚了解费用支出的标准。