美国电商物流的发展(美国电商物流发展现状)

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1、2、科技全球化的必然趋势行业主要上市公司：目前国内物业的上市公司主要有顺丰控股(002352)、京东物流(02618.HK)、圆通速递(600233)、申通快递(002468)、中通快递(ZTO.N、02057.HK)、韵达股份(002120)和德邦股份(603056)等。

2、20世纪90年代，因特网在全球迅速普及和发展，逐步从军事、大学、科研机构走向家庭和企业，基于互联网的电子商务以遍及全球的互联网为架构，以交易双方为主体，以网上支付和结算为手段，以客户信息数据库为依托的一种新的商务模式迅速发展。

3、本文核心内容：物流行业产业链、物流行业主要政策规划、物流行业竞争格局、物流行业发展前景及趋势。

4、1、定义被世界普遍认同的“物流”是由美国物流管理协会所定义的：“物流是以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的运动和储存的、执行和控制的过程”。

5、《中华标准物流术语》的定义中指出：物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

6、2、产业链剖析从产业链角度来看，物业上游主要为提供物流业发展的基础设施和设备的行业，包括道路基础设施建设行业、仓储地产业、以及物流设备制造业;中游包括提供运输、仓储以及物流管理服务的物流企业，下游主要为对仓储、运输等服务有需求的行业或个人。

7、运输是整个物业的核心部分，没有运输的物业就失去了灵魂。

8、从企业来看，物流行业上游涉及到仓储地产投资运营的企业主要有普洛斯、万纬、上海宇培、嘉民等;涉及公路、、航道投资等基础设施建设的企业主要以交建、广东省公路建设有限公司、长江航道局等国有企业为主;通过物流硬件和软件制造企业主要有音飞储存、润邦股份、天桥起重等。

9、在中游一众物流行业中，又可以分为主要从事运输业务的企业和以仓储为核心的企业以及提供物流管理与服务的企业;以运输服务为主营业务的企业主要有：顺丰、中通和申通等物流公司;以仓储为核心的企业主要有邮政速递和新宁物流等;提供物流管理与服务的企业主要有中物联、飞马等企业。

10、我国物流行业下业包含钢铁、煤炭、汽车等各类生产制造企业、服装等快消品行业，以及食品行业等众多行业。

11、行业发展历程：行业处在突飞猛进阶段自改革开放后的四十余年内，我国物流行业发展迅速：1979年日本OCS快递成为早进入市场的外国快递公司;1984年FedEx进入，同年物流研究会正式成立;1986年DHL进入;1988年UPS和TNT共同进入;1992年全国货运量首次突破100亿吨;1993年顺丰和申通、我股份制公司广深股份有限公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司相继成立;自2001年我国正式加入WTO后，物流行业开启了新的发展阶段，助推“制造”走向全球。

12、到“十四五”时期，根据《“十四五”现代流通体系建设规划》，现代流通体系加快建设、商品和资源要素流动更加顺畅、商贸、物流设施更加完善等目标，成为“十四五”时期我国物流行业的重要任务。

13、行业政策背景：政策加持，鼓励行业转型升级2022年“奥密克戎”在我国多地呈密集爆发趋势，物流业对各地的抗疫物资、民生物资供应和稳固宏观经济发展等方面起到了至关重要的作用。

14、2022年以来，有关部门通过电视电话会议、书面文件等形式，以帮扶政策、金融及财政支持、降费及补贴政策、税收优惠政策等方面出台了多项物流业援企纾困政策，确保物流行业的稳定运行发展。

15、2022年以来我国物流行业主要政策规划汇总如下：注：查询时间为2022年5月24日(下同)。

16、1、物流需求规模再创新高，物流总额增速恢复至正常年份平均水平从构成看，2021年全年工业品物流总额299.6万亿元，按可比价格计算，同比增长9.6%;农产品物流总额5.0万亿元，增长7.1%;再生资源物流总额2.5万亿元，增长40.2%;单位与居民物品物流总额10.8万亿元，增长10.2%;进口货物物流总额17.4万亿元，下降1.0%。

17、2022年1-4月，物流总额106.2万亿元，按可比价格计算，同比增长3.6%。

18、2021年物流总费用16.7万亿元，同比增长12.5%。

19、从结构看，运输费用9.0万亿元，增长15.8%;保管费用5.6万亿元，增长8.8%;管理费用2.2万亿元，增长9.2%。

20、2022年季度，全国物流总费用为4万亿元，按可比价格计算，同比增长8.6%;2022年1-4月份，物流总费同比增长6.4%，增速虽比2022年一季度有所回落，但仍高于同期物流总额、物流业总收入。

21、注：中物联2022年5月25日公布的2022年1-4月的物流运行分析数据中，仅公布了物流总费同比增速情况。

22、3、物流总费用与GDP比率仍然偏高2015-2021年，我国物流总费用与GDP的比率整体呈波动下降趋势。

23、2021年物流总费用16.7万亿元，同比增长12.5%。

24、物流总费用与GDP的比率为14.6%，比2020年下降0.1个百分点，整体来看，我国物流总费用与GDP的比率已从2015年的15.7%下降至2021年的14.6%;但相对发达来看，我国物流总费用与GDP的比率仍然偏高。

25、2022年一季度，全国物流总费用为4万亿元，物流总费用与GDP比率为14.8%。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。